Triumph Trident 660 2025: Motor, Fotos, Características, Motor e Ficha Técnica!
Com um design moderno e elegante, a Trident 660 se destaca por suas linhas arrojadas e detalhes refinados, refletindo a identidade da marca britânica. Equipado com um motor de três cilindros de 660 cc, oferece uma entrega de potência suave e responsiva, ideal tanto para iniciantes quanto para motociclistas experientes. Além disso, a Trident 660 conta com recursos tecnológicos avançados, como um painel TFT colorido, conectividade Bluetooth e modos de pilotagem ajustáveis, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e personalizada.

Guia do Conteúdo
Motor e Especificações da Trident
A Triumph Trident 660 2025 é equipada com um motor de três cilindros de 660 cc, que entrega uma potência máxima de 80 cv e um torque generoso de 69,9 kgf.m. Essa configuração garante uma resposta amigável e linear, tornando-a uma escolha ideal tanto para novos motociclistas quanto para aqueles com mais experiência. O motor oferece uma performance equilibrada, permitindo acelerações suaves e uma condução agradável em diversas situações, desde o tráfego urbano até estradas mais abertas.
Design da Trident
Com linhas fluídas e uma silhueta robusta, a moto exala uma presença forte e imponente. O farol redondo, uma assinatura da Triumph, é cercado por detalhes contemporâneos que conferem um toque de sofisticação.
O tanque de combustível é bem esculpido, proporcionando não apenas um visual elegante, mas também ergonomia para o piloto. O assento é confortável e oferece uma posição de pilotagem neutra, ideal para longas distâncias ou deslocamentos diários. Além disso, as rodas e os aros têm um acabamento que complementa o visual geral da motocicleta, destacando sua agilidade e esportividade.
Os elementos de design são não apenas estéticos, mas também funcionais, com atenção a detalhes como a iluminação LED e o painel TFT colorido, que adicionam um toque tecnológico e moderno. Em suma, a Triumph Trident 660 2025 combina tradição e inovação, resultando em uma moto que não só é bonita, mas também prática e eficiente para o dia a dia.
Novidades Gerais
Com lançamento previsto nas concessionárias da Europa a partir de dezembro, a nova versão coloca um foco maior em tecnologia, incorporando itens que antes eram oferecidos como acessórios, mas agora vêm de série, sem custos adicionais.

Novos Recursos Tecnológicos
Entre as principais novidades, destacam-se o piloto automático, o quick shifter up/down e o modo de pilotagem Sport, que proporcionam uma experiência de condução mais dinâmica e personalizada. A inclusão de uma IMU (Unidade de Medição Inercial) de seis eixos é um grande avanço, permitindo um ABS sensível a curvas e um controle de tração mais eficaz, aumentando a segurança e a confiança em diversas condições de pilotagem.
Desempenho e Potência
O motor mantém a potência de 80 cv e um torque amigável de 69,9 kgf.m, características que continuam a atender tanto novos motociclistas quanto os mais experientes. O peso da moto aumentou em 1 kg, totalizando 190 kg, resultado da incorporação das novas tecnologias e sensores para atender às exigências de emissões mais rigorosas.
Conectividade e Painel TFT
O painel TFT colorido não só traz informações vitais para o piloto, mas também permite a conexão de dispositivos móveis via Bluetooth. Isso desbloqueia funcionalidades como navegação curva a curva, chamadas e controle de músicas, tornando a experiência de pilotagem mais conectada e integrada.
Conforto da Triumph
O assento é projetado para proporcionar uma experiência ergonômica, oferecendo suporte adequado tanto para o piloto quanto para o passageiro, o que é essencial em viagens mais longas.
A posição de pilotagem é neutra, permitindo que os motociclistas mantenham uma postura relaxada, reduzindo a fadiga em trajetos prolongados. O guidão está posicionado de forma a facilitar o controle, enquanto os pedais têm um posicionamento que favorece o conforto nas pernas.

Além disso, a suspensão foi calibrada para absorver bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma condução suave em diferentes superfícies. Combinado com um peso leve e um chassi ágil, isso torna a Trident 660 não apenas divertida de pilotar, mas também confortável, mesmo em deslocamentos urbanos ou em viagens mais longas. Em suma, a Triumph Trident 660 2025 equilibra desempenho e conforto, criando uma experiência de pilotagem agradável para todos os tipos de motociclistas.
Tecnologias de Ponta
A Triumph Trident 660 2025 está repleta de tecnologias que realmente fazem a diferença na experiência de pilotagem.
Conectividade e Funcionalidades do Painel
O painel TFT colorido não só exibe informações essenciais de forma clara, mas também permite personalização, como a escolha de layouts e informações a serem exibidas. A conectividade Bluetooth facilita o emparelhamento com smartphones, permitindo que os pilotos recebam chamadas e notificações diretamente no painel, aumentando a segurança ao evitar distrações.
Modos de Pilotagem
Os modos de pilotagem, que incluem opções como “Rain” e “Road”, permitem que o piloto adapte a entrega de potência e o controle de tração de acordo com as condições climáticas e do terreno. Essa flexibilidade é especialmente valiosa para quem enfrenta diferentes condições de pilotagem.

Sistema de Frenagem
O sistema de freios é robusto, com ABS de série que oferece um nível extra de segurança. O controle de tração é ajustável, permitindo que os motociclistas mantenham a confiança ao acelerar em superfícies escorregadias, aumentando a segurança em condições adversas.
Iluminação LED
A iluminação LED não só melhora a visibilidade à noite, mas também oferece uma eficiência energética superior e uma vida útil mais longa em comparação com lâmpadas tradicionais. Isso contribui para a estética moderna da moto e aumenta a segurança.
Suspensão e Chassi
A suspensão ajustável e o chassi leve são projetados para oferecer uma condução ágil e responsiva, permitindo que a Trident 660 manobre com facilidade em ambientes urbanos ou em curvas. Essa combinação de tecnologia e design resulta em uma moto que não só é prazerosa de pilotar, mas também segura e confortável.
Novidade nas Estruturas da Moto
A Triumph Trident 660 2025 traz novidades significativas nas suas estruturas, especialmente em relação ao chassi e à suspensão, que aprimoram ainda mais a experiência de pilotagem.
Suspensão Dianteira
A suspensão dianteira de 41 mm, agora com ajustes sutis, oferece um desempenho mais refinado. As modificações têm como foco a suavização do percurso, proporcionando maior conforto nas irregularidades da estrada. A nova configuração aumenta a compressão e o amortecimento no retorno, utilizando a tecnologia SFF-BF (Separate Function Fork – Big Piston) da Showa. Essa tecnologia permite uma resposta mais precisa e eficiente, melhorando a estabilidade e o controle, especialmente em curvas e durante frenagens.
Suspensão Traseira
Embora a suspensão traseira monoamortecida da Showa permaneça inalterada, ela continua a oferecer um desempenho confiável. O ajuste de pré-carga permite que os pilotos personalizem a configuração de acordo com seu peso e estilo de pilotagem, garantindo uma melhor adaptação às preferências individuais. Isso é particularmente útil para quem costuma levar passageiro ou bagagem.
Altura do Assento
A altura do assento permanece em 805 mm, uma medida que favorece uma ampla variedade de pilotos, garantindo que a moto seja acessível e fácil de manejar tanto em paradas quanto em movimento. Essa característica, combinada com a suspensão aprimorada, proporciona uma experiência de pilotagem equilibrada e confortável, aumentando a confiança do motociclista em diferentes situações.
Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | Triumph Trident 660 2025 |
Tipo de Moto | Naked |
Motor | Três cilindros em linha, refrigeração líquida |
Cilindrada | 660 cc |
Potência Máxima | 80 cv @ 10.250 rpm |
Torque Máximo | 69,9 kgf.m @ 6.250 rpm |
Transmissão | 6 marchas, com quick shifter up/down |
Peso | 190 kg |
Altura do Assento | 805 mm |
Suspensão Dianteira | Garfo de 41 mm não ajustável (SFF-BF) |
Suspensão Traseira | Monoamortecida Showa, ajuste de pré-carga |
Freios Dianteiros | Disco duplo, ABS sensível a curvas |
Freios Traseiros | Disco simples, ABS |
Rodas | 17 polegadas (dianteira e traseira) |
Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17 |
Pneu Traseiro | 180/55 ZR17 |
Capacidade do Tanque de Combustível | 14 litros |
Consumo Médio | Aproximadamente 22 km/l |

Recursos Tecnológicos
Recurso | Descrição |
---|---|
Painel | TFT colorido, conectividade Bluetooth |
Modos de Pilotagem | Rain, Road, Sport |
Piloto Automático | Sim |
Controle de Tração | Ajustável, com IMU de seis eixos |
Iluminação | LED |
Conectividade | Acesso a navegação, chamadas e música via Bluetooth |
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Tecnologia Avançada: A inclusão de recursos como piloto automático, quick shifter up/down e IMU de seis eixos para ABS sensível a curvas e controle de tração aprimoram a segurança e a experiência de pilotagem.
- Desempenho do Motor: O motor de três cilindros fornece uma potência de 80 cv e torque de 69,9 kgf.m, oferecendo uma entrega suave e responsiva, adequada para motociclistas iniciantes e experientes.
- Conectividade: O painel TFT colorido com conectividade Bluetooth permite acesso a navegação, chamadas e música, tornando a pilotagem mais conectada.
- Conforto: A ergonomia do assento e a posição de pilotagem proporcionam conforto em longas distâncias, enquanto a suspensão é ajustada para absorver irregularidades.
- Estilo Moderno: O design atraente e contemporâneo, aliado à herança da marca, faz da Trident 660 uma moto visualmente impactante.
Pontos Fracos
- Peso Aumentado: O aumento de peso em 1 kg pode ser percebido por alguns motociclistas, especialmente em manobras em baixas velocidades ou paradas.
- Suspensão Dianteira Não Ajustável: Embora a suspensão dianteira tenha melhorado, ela ainda não é ajustável, o que pode limitar a personalização para alguns pilotos mais exigentes.
- Concorrência no Segmento: A Trident 660 enfrenta forte concorrência de outras naked bikes no mercado, o que pode dificultar a diferenciação em termos de preço e características.
- Disponibilidade Limitada: O lançamento inicial apenas na Europa pode ser uma desvantagem para motociclistas de outras regiões que aguardam a chegada da moto.
- Custo de Manutenção: Dependendo da região, o custo de manutenção e peças de reposição pode ser mais alto em comparação com marcas concorrentes.
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Video
Veja o video abaixo mostrando todos os detalhes sobre a Triumph Trident 660 2025!
Perguntas Frequentes (FAQ)
Quais são as principais novidades da Triumph Trident 660 2025?
A nova Trident 660 inclui piloto automático, quick shifter up/down, modos de pilotagem (incluindo Sport) e uma IMU de seis eixos para ABS sensível a curvas e controle de tração.
Qual é a potência do motor?
O motor de três cilindros oferece 80 cv e um torque de 69,9 kgf.m, proporcionando uma entrega suave e responsiva.
A altura do assento mudou?
Não, a altura do assento permanece em 805 mm, o que favorece uma ampla variedade de pilotos.
O que é a tecnologia SFF-BF da Showa?
A SFF-BF (Separate Function Fork – Big Piston) é uma tecnologia de suspensão que proporciona melhor controle e suavidade na condução, especialmente em superfícies irregulares.
A Trident 660 é confortável para longas distâncias?
Sim, a ergonomia do assento e a posição de pilotagem são projetadas para oferecer conforto em viagens longas.