Volkswagen Virtus 170 TSI: Vale a Pena ou Decepciona? Descubra Agora!

O mercado de sedans no Brasil tem sido amplamente dominado pelos SUVs nos últimos anos, mas o Volkswagen Virtus continua sendo uma opção atraente para quem busca o conforto e a precisão de condução típicos dos sedãs. Apesar de o segmento de SUVs ter ganhado força, a Volkswagen não desistiu de manter o Virtus competitivo, oferecendo uma versão 170 TSI que tem como um de seus principais atrativos a combinação de performance, tecnologia e conforto. Mas, será que o Virtus 170 TSI é a melhor escolha dentro da categoria? Vamos descobrir.

O que a versão 170 TSI tem a oferecer?

O Virtus 170 TSI chegou para ocupar um espaço intermediário dentro da gama do modelo, com um propulsor 1.0 turbo tricilíndrico que, embora não impressione com números arrojados, traz uma experiência de condução bastante interessante. O motor rende 116 cv com etanol e 16,8 kgfm de torque, o que é suficiente para uma condução ágil, principalmente em ambientes urbanos. Associado a um câmbio automático sequencial de seis marchas (AQ160), o conjunto propicia um desempenho mais suave nas baixas e médias rotações, com bom torque logo abaixo das 2.000 rpm.

Porém, ao contrário das versões mais potentes, como o 200 TSI e 250 TSI, o 170 TSI apresenta algumas limitações de desempenho, como um turbo lag (atraso no turbo) perceptível, o que pode incomodar o motorista durante acelerações rápidas. Além disso, o ruído do tricilíndrico fica mais evidente quando o motor ultrapassa as 4.000 rpm, algo que pode ser considerado um ponto negativo, especialmente em viagens longas.

Como o Virtus se comporta na estrada?

O grande diferencial do Volkswagen Virtus está em sua condução. Em comparação aos seus concorrentes, o Virtus 170 TSI se destaca pela precisão de direção e estabilidade. O carro tem uma calibração firme das suspensões, com a dianteira adotando arquitetura McPherson e a traseira com eixo de torção. Isso resulta em uma baixa rolagem da carroceria em curvas, proporcionando uma sensação de estabilidade em velocidades mais altas. A direção elétrica também é rápida e precisa, oferecendo um bom controle ao motorista, embora a direção possa ficar um pouco pesada em baixas velocidades.

Além disso, o Virtus possui uma suspensão que consegue absorver as imperfeições do solo, proporcionando uma condução confortável mesmo em pisos mais irregulares. Se comparado com modelos como o Chevrolet Onix Plus e o Honda City, o Virtus se destaca por contornar as curvas com mais eficiência, o que torna o sedan mais agradável de dirigir em trajetos sinuosos.

O que poderia ser melhor no Virtus 170 TSI?

Apesar dos pontos positivos, o Virtus não é perfeito. Um dos aspectos que poderia ser melhorado é a resposta do pedal do acelerador. O desempenho do motor é satisfatório na maioria das situações, mas o atraso no turbo e a falta de uma resposta mais rápida do acelerador podem ser frustrantes, especialmente quando se precisa de mais agilidade nas acelerações. Além disso, o câmbio automático AQ160, fabricado pela Aisin, não é dos mais suaves, com trancos perceptíveis nas reduções das duas primeiras marchas e uma reação brusca ao sair da imobilidade. Isso exige mais atenção por parte do motorista, especialmente em manobras em espaços apertados.

Outro ponto que poderia ser aprimorado no Virtus é a qualidade do acabamento interno. O modelo conta com uma cabine que utiliza plásticos em sua totalidade, o que pode ser um pouco decepcionante para quem busca mais sofisticação. Embora o design do painel seja moderno, os materiais utilizados não têm o toque de qualidade encontrado em concorrentes como o Honda City, que se destaca por seu acabamento mais refinado. Mesmo assim, o Virtus consegue se destacar pelo aproveitamento de espaço, especialmente para os passageiros do banco traseiro, que desfrutam de amplo espaço para as pernas.

O que faz do Virtus uma boa escolha?

O Volkswagen Virtus 170 TSI se destaca em várias áreas. O primeiro grande destaque é seu tamanho generoso e a oferta de um interior espaçoso, com 4,56 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos, que garante bastante conforto para os ocupantes do banco de trás. O banco traseiro, por exemplo, oferece uma grande área para as pernas, e o porta-malas tem capacidade para 521 litros, um dos maiores da categoria.

Além disso, o Virtus conta com uma série de equipamentos de segurança e assistências à condução. O modelo vem com seis airbags, controle de tração e estabilidade, frenagem autônoma de emergência, assistente de partida em rampas e um sistema de controle da perda de pressão dos pneus. Isso contribui para uma maior sensação de segurança ao dirigir, tanto para o motorista quanto para os passageiros. A nota de cinco estrelas nos testes de colisão do Latin NCAP é mais um indicativo da alta qualidade do modelo.

Conforto e Tecnologia

Embora o acabamento do Virtus seja mais simples, ele compensa com um bom pacote de tecnologia. O sistema multimídia VW Play de 10,1 polegadas, que traz suporte para Android Auto e Apple CarPlay, é um dos destaques. No entanto, a qualidade sonora dos alto-falantes poderia ser melhorada. O quadro de instrumentos digital de oito polegadas é outra adição interessante, oferecendo um visual moderno e fácil de ler, especialmente para o motorista. O sistema de carregamento por indução é outro recurso prático, embora sua posição não seja a mais ergonômica.

A Versatilidade do Volkswagen Virtus

O Volkswagen Virtus 170 TSI se mostra uma escolha acertada para quem busca um sedan com bom desempenho e conforto. A combinação de uma direção precisa, suspensões bem calibradas e uma cabine espaçosa faz dele uma opção atraente, especialmente para quem passa muito tempo no trânsito ou realiza viagens longas. Por outro lado, é importante estar ciente de suas limitações, como o desempenho mais modesto em comparação aos modelos mais potentes da linha, além de alguns aspectos do acabamento que poderiam ser mais sofisticados.

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No entanto, para quem valoriza a estabilidade nas curvas e o conforto da cabine, o Virtus 170 TSI se destaca, sendo uma excelente opção no segmento de sedans. Com preços a partir de R$ 126.390, ele compete de forma eficaz contra rivais como o Honda City, o Chevrolet Onix Plus e o Nissan Versa, oferecendo uma boa relação custo-benefício para quem busca um sedan de médio porte, bem equipado e com excelente desempenho em estradas.

Vale a pena investir no Virtus 170 TSI?

O Volkswagen Virtus 170 TSI é um sedã bem equilibrado, que oferece uma condução precisa e confortável, além de um bom pacote de segurança e tecnologia. Embora não seja o modelo mais potente da linha, ele se destaca pelo bom desempenho nas baixas rotações e pela estabilidade nas curvas. Se você está em busca de um sedan com boa dirigibilidade, amplo espaço interno e uma excelente relação custo-benefício, o Virtus 170 TSI é uma excelente escolha dentro do seu segmento.