VW Polo 2024 Preço: Qual o preço do hatch mais vendido do Brasil?

Você faz ideia qual o preço do hatch mais vendido do Brasil atualmente? O Polo atualmente vem ganhando destaque como um dos carros mais vendidos do Brasil, e recentemente recebeu um aumento de preço em uma versão, então não perca tempo e veja o VW Polo 2024 preço e detalhes.

Guia do Conteúdo

Qual o preço do VW Polo 2024?

VW Polo 2024 preço.
VW Polo é um dos hatchs mais vendidos no Brasil.

Confira os preços do VW Polo 2024, ele atualmente conta com um total de 7 versões diferentes, com os seus preços variando na faixa dos 90 a 150 mil reais:

  • Track 1.0 Manual: R$ 87.290
  • Manual: R$ 89.990
  • Sense 1.0 170 TSI AT6: R$ 99.990
  • 170 TSI Manual: R$ 100.990
  • Comfortline 1.0 170 TSI AT6: R$ 110.990
  • Highline 1.0 170 TSI AT6: R$ 117.990
  • GTS 1.4 250 TSI AT6: R$ 149.990

Visual do VW Polo 2024

O Volkswagen Polo 2024, um compacto hatchback, passou por uma reestilização inspirada no modelo europeu, resultando em um visual moderno e esportivo. Destacam-se os faróis de LED, a grade dianteira ampla e os para-choques com vincos marcantes. Disponível em cinco versões – MPI, TSI, Comfortline, Highline e GTS – o Polo 2024 oferece diversas opções de motorização e equipamentos.

Internamente, o carro proporciona um ambiente espaçoso e confortável para até cinco ocupantes. O painel exibe um design minimalista e funcional, com destaque para a central multimídia disponível em tamanhos de 6,5, 10,1 ou 10,25 polegadas, que oferece conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Nas versões mais avançadas, o Polo 2024 inclui ar-condicionado, volante multifuncional, partida por botão e controle de cruzeiro, adicionando um toque de sofisticação ao conjunto.

Volkswagen Polo é o segundo carro mais vendido em outubro
VW Polo Track é o carro peladão da montadora.

Mecânica do VW Polo 2024

O Volkswagen Polo 2024 conta com três variações de motores, cada uma com um upgrade em sua potência: o 1.0 MPI, 1.0 TSI e o 1.4 TSI.

O motor 1.0 MPI é um motor aspirado de 3 cilindros e 12 válvulas, com capacidade de 999 cm³. Ele gera uma potência de até 84 cavalos e torque máximo de 10,3 kgf.m, associado a uma transmissão manual de 5 velocidades. Este motor é indicado para quem procura economia sem abrir mão da eficiência.

O motor 1.0 TSI é um motor turboalimentado de 3 cilindros e 12 válvulas, com capacidade de 999 cm³. Ele gera uma potência de até 116 cavalos e torque máximo de 16,8 kgf.m, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades. Este motor tem uma performance superior em relação ao 1.0 MPI, sendo mais potente e ágil, sem perder a eficiência.

Painel do Polo GTS.
Painel moderno do Polo GTS.

O motor 1.4 TSI é turboalimentado de 4 cilindros e 16 válvulas, com capacidade de 1395 cm³. Ele gera uma potência de 150 cavalos e torque máximo de 25,5 kgf.m, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades. Este motor é o mais potente da linha Polo, indicado para quem busca um carro mais esportivo e com desempenho superior, sem abrir mão do conforto e tecnologia.

O consumo médio do Polo varia conforme a motorização: o motor MPI faz uma média de 9,6 km/l no etanol e 14 km/l com gasolina na cidade, indo para estrada, sua média é de 10,9 km/l no etanol e 14,4 km/l na gasolina.

Já o motor 1.0 turbo faz uma média dentro da cidade de 8,4 km/l no etanol e 12,1 km/l na gasolina, enquanto na estrada sua média é de 10,5 km/l no etanol e 14,9 km/l na gasolina. Por fim, o motor 1.4 turbo tem média no perímetro urbano de 8 km/l no etanol e 11,6 km/l na gasolina, e na estrada vai para 10 km/l no etanol e 14,2 km/l com gasolina.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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