Adeus ao Polo? VW toma decisão inesperada após lançar o Tera

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[{"selector":"#anim-dcc6f4a5-e0cf-4c1c-a0f1-68eeea1db4c5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c27dbba0-9b58-43c1-abcb-d9c33bf32a0e","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -352.5745%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] As versões Comfortline, GTS e TSI saíram de linha para não competir com o novo crossover Tera, aposta da Volkswagen no Brasil. As versões Comfortline, GTS e TSI saíram de linha para não competir com o novo crossover Tera, aposta da Volkswagen no Brasil.

[{"selector":"#anim-a2f077ca-2cc8-440d-a644-557593022089","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-bd47f1c7-9ce9-4b7d-bcb3-2a701de939da","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -310.82768%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O Tera chega maior, mais alto e com porta-malas de 350L. Preço inicial: R$ 99.990 para as 999 primeiras unidades da versão MPI. O Tera chega maior, mais alto e com porta-malas de 350L. Preço inicial: R$ 99.990 para as 999 primeiras unidades da versão MPI.

[{"selector":"#anim-5dab536e-2260-43f0-aa60-2a68fa4e2de5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-765c1ef6-31f2-4469-8865-d76517658561","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -310.82768%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Com foco em SUVs, o mercado força a VW a apostar alto no Tera, que deve assumir o espaço que antes era do Polo no portfólio. Com foco em SUVs, o mercado força a VW a apostar alto no Tera, que deve assumir o espaço que antes era do Polo no portfólio.

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