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Nem todo lançamento no Brasil conquista o público. Preço, design e desempenho podem definir a sorte de um carro.
Alguns modelos chamam atenção, mas saem rápido das lojas, frustrando consumidores e deixando histórias curiosas.
O Jeep Compass 2.0 4×4 vendeu menos de 500 unidades. Preço alto e falta de diferenciais comprometeram sua aceitação.
Hyundai Veloster teve design arrojado, mas preço elevado e vendas medianas fizeram o modelo deixar o país em 2014.
Tiggo 3X, Kia Rio e SUVs elétricos Seres 3 e 5 não resistiram à concorrência, preços altos e percepção de valor do público.
Altos custos, rivalidade intensa e falta de atributos exclusivos mostram que apenas potência e visual não garantem sucesso.
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