O Chevrolet Equinox fica muito mais caro, mas temos um novo visual.

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[{"selector":"#anim-89dbc40d-d669-45a9-9b59-08e275922d7d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-feb95652-6a58-4595-a5ac-74cc3166e1ae","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -310.31748%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Em relação ao motor do Equinox, agora ele foi equipado com um motor 1.5 turbo com a gasolina recalibrado, que ficou cinco vezes mais potente. Em relação ao motor do Equinox, agora ele foi equipado com um motor 1.5 turbo com a gasolina recalibrado, que ficou cinco vezes mais potente.

[{"selector":"#anim-dbb6dde7-3055-4878-8e32-0deac95fd42b","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-44922d22-4fdf-4f72-8bbc-43d332faadbe","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -389.61988%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundo, quase 7% mais rápido que o modelo anterior.

[{"selector":"#anim-cd3e6962-fbe9-4df8-b146-d9a093822b2c","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b326308f-a447-414c-827b-ef026d5bb9c2","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -384.35671%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Entretanto a média de consumo se manteve, tanto na estrada ficando com 10,7 km/l quanto a cidade com 9 km/l.

[{"selector":"#anim-ae96ecac-4320-4000-908f-5f67b4c4c0e5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-efaefbf5-be0e-4f76-8499-c43cbdb9056c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -333.8244%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Uma nova função do Equinox é o sistema de Auto Hold que mantem o automóvel parado automaticamente após o condutor liberar o freio.

[{"selector":"#anim-d7c657a2-c8e1-4a16-b9e5-47cf571d39b4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-711906cd-adba-4336-9b91-47035cd0a4f9","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -279.50512%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O Equinox 2025 também adicionou um alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem autônoma de emergência e um alerta de ponto cego com correção ativa de direção.

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