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O Cronos 1.0 reestilizado chegou por R$ 106.990, mas seu motor fraco pode não atender quem busca desempenho fora da cidade.
Com até 75 cv e câmbio manual, ele demora cerca de 16 segundos para ir de 0 a 100 km/h — pouco para um sedã de mais de R$ 100 mil.
O consumo também não empolga: 9 a 10 km/l com etanol na cidade, e até 14 km/l com gasolina, segundo relatos de donos do carro.
Ele traz boa lista de itens de série, como multimídia, USB traseira e sensores, mas falta o essencial: motor com mais fôlego.
Proprietários elogiam o espaço e visual, mas criticam desempenho fraco, retomadas lentas e dificuldade em subidas ou rodovias.
Por R$ 9 mil a mais, o Cronos 1.3 AT entrega mais potência, câmbio CVT, melhor conforto e tecnologia — e pode ser o melhor negócio.
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