Acompanhe tudo sobre o assunto neste Web Stories do Agora Motor!
Calibrar o pneu adequadamente, permite que seu carro tenha melhor desempenho de acordo com o terreno, além de te economizar ou não combustível, entenda melhor!
É recomendando utilizar a pressão de acordo com a montadora, ela pode ser encontrada na portinhola do tanque de combustível ou no manual do carro.
Para calibrar o pneu, aqui no Brasil você pode ir até o posto de gasolina mais próximo, pois normalmente possuem uma estação para a calibragem do pneu, que costuma ser de graça.
– Saber a pressão do pneu – Ajustar no calibrador – Retirar o bico do pneu – Inserir a mangueira no encaixe do pneu – Encher até a máquina de calibrar apitar.
Você pode calibrar os pneus a cada 7 dias ou 15 dias, é importante que você calibre eles frios, ou seja, você precisa rodar menos de 3 km até o local.
Para calibragem de pneus de motos, siga a pressão indicada pelo fabricante (diant. 28-36 lbs, tras. 30-40 lbs), faça a cada 15 dias para sua segurança. O pneu traseiro é maior e suporta mais peso.
Na calibragem, há 2 opções: ar comprimido ou nitrogênio. Este último mantém a pressão constante, reduz desgaste e permite revisões menos frequentes. Assim, o nitrogênio é mais eficaz.
Imprevistos como furos podem acontecer, então o estepe deve estar em bom estado. Calibre-o semanalmente com 1-2 lbs a mais que o normal, pois parado pode esvaziar mais fácil.
Para saber mais sobre o mundo automotivo, arraste para cima e veja artigos com mais informações sobre os veículos, tudo no Agora Motor!
Confira mais web stories no site do Agora Motor
Arrasta pra cima e conheça o nosso site!