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Nova regra do IPI Verde favorece veículos eficientes, mas exclui elétricos importados como o BYD Dolphin Mini de benefícios maiores.
Apesar de serem limpos na propulsão, os elétricos não têm produção local, o que impede o acesso à categoria Carro Sustentável.
Montadoras como Toyota e GWM saem na frente com híbridos flex produzidos no Brasil, que recebem abatimentos significativos.
A BYD, em montagem parcial no Brasil, ainda precisa nacionalizar para que modelos como Song Pro e King tenham o IPI reduzido.
O decreto penaliza motores a combustão, especialmente diesel, com alíquotas mais altas, elevando o custo desses veículos.
Válido até 2026, o IPI Verde será transição para a Reforma Tributária e deve estimular a produção nacional de veículos eletrificados.
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