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O início de 2025 no mercado de carros no Brasil foi marcado por quedas drásticas nas vendas após o pico de dezembro.
As montadoras começaram o ano com números bem abaixo, com alguns modelos registrando até 90% de queda nas vendas. A Fiat Strada liderou o ranking com 3.945 unidades emplacadas.
Apesar da liderança, a Strada sofreu uma queda de 76% em relação ao mês anterior. A grande surpresa ficou com o Tracker, da Chevrolet, que ficou em 2º lugar.
O Tracker emplacou 2.842 unidades, ficando à frente do Fiat Argo, que ficou em 3º lugar. Já o Polo teve um desempenho muito abaixo das expectativas.
O Polo, líder de vendas em 2024, registrou apenas 2.210 unidades, uma queda de 84% em comparação a dezembro, ficando atrás do Renault Kwid.
O Nissan Kicks foi um dos poucos modelos que não sofreu tanto impacto, com 1.960 unidades vendidas, uma queda de 55%. Outros modelos registraram quedas de 60% ou mais.
Os modelos Pulse e Renegade apresentaram quedas de 61% em relação a dezembro. Muitos modelos ficaram abaixo, com perdas de 62% a 63%.
O T-Cross, que foi o SUV mais vendido de 2024, caiu para o 8º lugar, atrás do Tracker, Creta e Kicks. A Saveiro também caiu para o 17º lugar.
O Tiggo 7, produzido no Brasil, subiu para o 23º lugar, superando seu desempenho de dezembro. O Haval H6 foi outro chinês que teve destaque, indo para a 26ª posição.
O BYD Song também se destacou, subindo para a 20ª posição, uma grande melhoria em relação ao 14º lugar de dezembro. A presença dos chineses cresce no mercado.
Embora os números de janeiro ainda sejam parciais, espera-se que as vendas se estabilizem nas próximas semanas. O mercado de carros segue dinâmico, com surpresas aguardadas.
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