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A Chevrolet atualizou o Onix 1.0 turbo em 2026, mas a novidade desagradou: o motor perdeu potência com gasolina e etanol.
Agora, são 115 cv com ambos combustíveis, contra os 121 cv com etanol e 116 cv com gasolina da versão anterior.
A montadora não explicou a mudança, mas analistas suspeitam de ajuste para emissões e tributos como o Imposto Seletivo.
O torque continua o mesmo: 16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol, mantendo agilidade no uso urbano.
O consumo também segue eficiente, com até 16,7 km/l com gasolina e 11,7 km/l com etanol, dependendo da versão.
A correia dentada banhada a óleo foi mantida, mas consumidores ainda demonstram receio sobre a durabilidade.
Enquanto isso, o Tracker segue sem mudanças, sugerindo uma estratégia pontual da Chevrolet com o Onix 2026.
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