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O 208 GT chama atenção com visual esportivo, bom acabamento e proposta premium rara no segmento dos hatches compactos no Brasil.
Por dentro, os materiais bem escolhidos e detalhes em preto brilhante e neon reforçam o perfil esportivo e moderno do hatch.
Na lista de itens, há alerta de colisão, frenagem autônoma, teto panorâmico, chave presencial e carregador por indução.
O motor 1.0 turbo entrega até 130 cv com etanol, com bom torque em baixas rotações e câmbio CVT com simulação de 7 marchas.
Com gasolina, o modelo faz até 13,7 km/l e pode rodar mais de 640 km com um tanque, segundo dados do Inmetro.
Mesmo sendo topo de linha, o 208 GT tem valor reduzido para PCD, chegando a R$ 119.996 com isenção e bônus de fábrica.
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