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A Renault na quarta-feira (25) mostrou detalhes da sua nova estratégia de mercado de picapes com o novo Niagara Concept. Que colocará a Renault na igualdade na disputa com a Fiat Toro.
Seu design é uma verdadeira obra de arte, com detalhes específicos da AMG que incluem uma grade do radiador distintiva, rodas de liga leve AMG de 55,9 cm e um sistema de escape AMG Performance.
A prova é que o Niagara Concept é maior que a Oroch atual e tem porte bem mais próxima da rival da Stellantis. Ela conta com 4,9 metros e 2,9 metros entre os eixos. A Toro tem 4,91 e 2,99 de eixo.
A picape conta com plataforma modelar CMF-B, a mesma do recém apresentado Kardian, e conta com arquitetura elétrica de última geração.
Agora na mecânica, ela conta com um sistema de propulsão híbrido. A tecnologia E-Tech Hybrid 4x4 tem duplo ajuste técnico, ou seja, motor a combustão, mas ainda com 48 volts no motor elétrico.
A versão de produção da Niagara será feita na Argentina nos próximos anos. Mas, a Renault em um comunicado que vai ser lançada até 2027, sem detalhar alguma data específica.
Segundo o executivo da Renault, a versão mais realista do conceito será revelada no primeiro semestre do próximo ano. E a produção argentina vai abastecer toda a região, incluindo o Brasil.
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