Tracker 2026 muda por fora, ganha tela maior e mantém preço

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[{"selector":"#anim-2f8eff4c-ad17-48b0-afc3-828a68d7f5f2","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-5f8b48ef-e262-4a60-accd-381bc292dc47","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -311.33787%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A dianteira mudou com DRL em LED no topo e faróis principais mais baixos, além de nova grade cromada com detalhes em colmeia. A dianteira mudou com DRL em LED no topo e faróis principais mais baixos, além de nova grade cromada com detalhes em colmeia.

[{"selector":"#anim-e2bf1968-b350-4ea8-bd9c-2b1eab6f8271","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8d54f897-bb38-4c7d-9845-d6971c1e5556","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -356.23302%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Na traseira, as lanternas ganham novos elementos internos escurecidos, como no Trailblazer, mantendo o restante sem alterações. Na traseira, as lanternas ganham novos elementos internos escurecidos, como no Trailblazer, mantendo o restante sem alterações.

[{"selector":"#anim-74a67d46-c606-4e4d-9741-6be2a8e2759a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-44e55741-ac5d-4db9-b614-ba6e3d9a969c","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -309.80725%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] No interior, o SUV traz painel digital de 8" e nova central MyLink de 11", seguindo o padrão da Spin, S10 e Trailblazer atualizados. No interior, o SUV traz painel digital de 8" e nova central MyLink de 11", seguindo o padrão da Spin, S10 e Trailblazer atualizados.

[{"selector":"#anim-7814520a-4040-4c32-8071-3640475a54ee","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7e241998-a776-4920-98fa-f0277d965597","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -351.96475%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Motores turbo 1.0 de 121 cv e 1.2 de 141 cv seguem em recalibração, se antecipando a novas regras de tributação em estudo. Motores turbo 1.0 de 121 cv e 1.2 de 141 cv seguem em recalibração, se antecipando a novas regras de tributação em estudo.

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