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O Virtus combina bom porta-malas e motor turbo com preço competitivo, mas seu conforto e acabamento levantam dúvidas na hora da compra.
A suspensão do Virtus é firme demais para um sedã, o que prejudica o conforto em buracos e viagens longas por ruas irregulares.
O acabamento interno simples, com plásticos duros e ruídos, desagrada e pode dar sensação de desgaste mesmo em carros seminovos.
O ângulo de ataque baixo exige atenção constante a rampas e valetas, pois o para-choque pode raspar ou danificar o cárter.
O banco traseiro limita o conforto de pessoas altas, especialmente pela altura do teto que diminui a partir da metade do carro.
Apesar disso, o Virtus entrega porta-malas de 521 litros, motor 1.0 TSI econômico e bom pacote de segurança desde a versão básica.
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