Volvo lança versão do XC40 elétrico de entrada com 231cv, por R$ 309.950

Essa versão do monomotor, entra em pré-venda, como sendo o veículo elétrico mais barato da marca no Brasil. Anunciado nesta quinta-feira dia 5 de maio pela Volvo o começo da pré-venda do XC40 P6 a versão mais acessível dos carros elétricos.

O novo modelo, chega com uma versão totalmente reestilizada, com tração dianteira e com sugestão de preço de R$ 309.950. E juntamente com o lançamento a Volvo ainda anunciou a venda de mais de 1.000 carros elétricos no Brasil.

Esse número superou bastantes as expectativas iniciais da marca, desde a chegada do XC40 Recharge Electric, no meio do ano passado.

A partir desse momento o XC40 Recharge Electric, está sendo vendido por R$ 399.950, na versão de acabamento único, onde contém dois motores elétricos, que entregam juntos 408 cv de potência e 67,3 kgfm de torque máximo.

E graças a bateria de íon-lítio, o carro tem autonomia de 415 km, com78 kWh de capacidade.

Atualmente a novidade é o XC40 P6, com versão de entrada, contendo somente um único motor elétrico, com 231 cv (170 kW) e 33,6 kgfm de torque montado no eixo dianteiro.

Tendo uma bateria um pouco menor com 69 kWh de capacidade, mas é suficiente para 420 km de autonomia. Tudo isso é graças ao peso menor e a potência do conjunto.

Com toda essa configuração o XC40 elétrico, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e ainda alcançar a velocidade máxima de 160 km/h, com consumo médio de 18.6 kWh / 100 km.

O preço dessa máquina é de R$ 309.950, sendo um bom preço cobrado e também uma boa redução no valor cobrado pela versão de tração integral. Isso vai consolidar a Volvo uma liderança de carros elétricos no país.

Por exemplo, na Alemanha, o XC40 elétrico de entrada (XC40 Recharge Core), está sendo vendido por 48.640 euros, que equivale a R$ 257.500.

A nova versão veio totalmente reestilizada, e o modelo XC40 Recharge, ganha uma aparência mais alinhada com seu irmão mais novo o C40 Recharge. Isso se deve ao farol dianteiro, redesenhado e a grande frontal sem moldura.

E também os faróis “martelo de Thor”, possuem agora tecnologia de LED píxel adaptativa. E como já dissemos lá no começo da matéria, esse modelo já está em pré-venda nas concessionárias e pelos canais digitais da marca.

XC40 2022 branco
Imagem retirada do site: Motor1

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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