Yamaha XT 660 R A Moto Que Conquistou o Brasil e Ainda Vive no Imaginário Popular!
A Yamaha XT 660 R é, sem dúvida, uma das motocicletas mais queridas e lembradas com nostalgia por motociclistas de diferentes estilos no Brasil. Embora tenha sido descontinuada há anos, a XT 660 R continua sendo um ícone no coração dos brasileiros, adorada tanto por sua performance quanto pela história que construiu ao longo dos anos. Desde sua introdução no mercado até seu fim em 2018, a moto conquistou uma base fiel de fãs, incluindo até mesmo forças policiais. Para entender o porquê de sua popularidade até hoje, é necessário mergulhar na história desse modelo que ainda ressoa no imaginário de muitos motociclistas.
Guia do Conteúdo
O Início da História: A Chegada da XT 660 R
Lançada em 2005, a Yamaha XT 660 R chegou ao mercado como um modelo de uso misto, ou seja, foi projetada para ser eficiente tanto em terrenos urbanos quanto em estradas mais difíceis, o que a tornava uma moto extremamente versátil. A linha XT, à qual a 660 R pertencia, foi inspirada nas motos usadas no famoso Rally Dakar, uma competição brutal que exige dos veículos resistência, potência e resistência. A XT 660 R, por sua vez, trouxe um design mais robusto, ideal para quem buscava uma motocicleta com alta performance tanto em aventuras off-road quanto no tráfego urbano.
A moto foi um grande sucesso por sua capacidade de superar obstáculos. A altura de sua suspensão ajudava a enfrentar terrenos irregulares, mas, por outro lado, em ambientes urbanos com grandes concentrações de veículos, a largura do seu guidão dificultava as manobras entre os carros. Apesar dessa característica, os fãs da moto sempre elogiaram a resposta rápida do motor, que compensava esses desafios. A XT 660 R não era apenas um modelo de apelo estético ou de estilo, mas uma máquina feita para agradar motociclistas exigentes.
O Motor e o Desempenho: Potência e Versatilidade
No coração da XT 660 R estava seu motor monocilíndrico de 659 cm³, equipado com comando simples no cabeçote e quatro válvulas, o que garantiu boa potência para a moto. A XT 660 R alcançava uma potência máxima de 48 cv a 6.000 rpm e um torque de 5,95 kgf.m a 5.250 rpm. Para a época de seu lançamento, esses números eram impressionantes e a moto se destacava por sua capacidade de entrega de potência sem comprometer o desempenho em diferentes condições de uso.
A XT 660 R também era equipada com injeção eletrônica, uma novidade que revolucionou o mercado brasileiro. A injeção eletrônica fez com que a moto não apresentasse os problemas de “apagões” nos motores carburados, que eram comuns em motos da época. Isso significava que, mesmo quando o giro do motor caía, a XT 660 R respondia com agilidade e sem engasgos, o que garantiu uma experiência de pilotagem mais suave e controlada. A resposta do motor era impecável, permitindo ao piloto retomar a aceleração rapidamente, mesmo se a rotação caísse abaixo do ponto ideal de torque.
A Yamaha XT 660 R na Cultura Brasileira
Quando se fala em Yamaha XT 660 R no Brasil, não é difícil lembrar de seu grande apelo tanto no meio policial quanto no popular. Além de se tornar um dos veículos preferidos para as forças de segurança, a moto conquistou de vez o coração de muitos motociclistas em diversas partes do país.
A Polícia Militar do Estado de São Paulo, por exemplo, adquiriu 314 unidades da XT 660 R em 2016, distribuindo as motocicletas para os Comandos de Policiamento sobre duas rodas. A XT 660 R se mostrou uma excelente escolha para as autoridades por ser uma moto robusta, ágil e resistente, capaz de lidar com as exigências do patrulhamento urbano e até em áreas mais difíceis de acessar. Com esse sucesso, a moto acabou ganhando uma nova dimensão de popularidade, passando a ser vista como símbolo de força e resistência.
No entanto, a Yamaha XT 660 R não foi só um sucesso entre as autoridades. A moto também ganhou notoriedade no mundo das motocicletas populares, especialmente nas grandes cidades, onde conquistou uma legião de fãs. Se você lembra da gíria “Quer andar de Meiota?”, certamente já ouviu falar dessa referência cultural ao modelo. O termo, que ficou famoso através de músicas de funk, ajudou a consolidar a imagem da XT 660 R como um verdadeiro fenômeno urbano. A gíria popularizou a moto e a fez ainda mais conhecida, dando-lhe uma aura quase mítica nas ruas do Brasil.
O Fim de Linha: A Descontinuação da XT 660 R
Apesar de todo esse sucesso, a XT 660 R teve seu fim decretado pela Yamaha no dia 31 de janeiro de 2018. A principal razão para sua descontinuação foi a resolução do Contran nº 509, que exigia que todas as motocicletas de média e alta cilindrada, fabricadas no Brasil ou importadas, fossem equipadas com o sistema de ABS (sistema de frenagem antibloqueio). Como a XT 660 R não possuía ABS, a Yamaha optou por descontinuá-la, alegando que não valeria a pena atualizar o modelo para atender a esse requisito.
Embora muitos fãs tenham questionado se a Yamaha poderia simplesmente ter adaptado o sistema ABS para a XT 660 R, a realidade é que o modelo já não estava mais disponível na Europa desde 2016. A marca estava começando a focar em sua substituta: a Yamaha Ténéré 700, que foi apresentada como protótipo no Salão de Milão daquele ano. A Ténéré 700, uma moto de maior cilindrada, foi vista como a sucessora natural da XT 660 R. Porém, apesar das expectativas, a Ténéré 700 ainda não havia sido lançada no Brasil até aquele momento.
Por questões de custos e decisões internas, a Yamaha do Brasil decidiu não atualizar a XT 660 R, e a produção da moto foi oficialmente encerrada. Isso deixou muitos motociclistas desapontados, já que a XT 660 R se tornou um ícone no país. No entanto, os fãs da moto ainda continuavam a celebrar suas qualidades e o legado que ela deixou, não só como um veículo de desempenho, mas também como um verdadeiro marco cultural para os motociclistas brasileiros.
O Retorno da Yamaha Ténéré 700: Uma Nova Esperança
Após a descontinuação da XT 660 R, a expectativa sobre a chegada da Ténéré 700 ao Brasil foi grande. No entanto, o modelo demorou a ser lançado no país, o que deixou muitos motociclistas ansiosos. Em 2025, essa história finalmente terá um desfecho, com o anúncio da chegada da Yamaha Ténéré 700, conhecida também como T7, ao mercado brasileiro. Esse lançamento promete ser um marco, e muitos fãs da XT 660 R esperam que a nova moto possa trazer de volta o espírito da antiga XT, mas com mais tecnologia e desempenho.
A XT 660 R Deixa um Legado Imortal
A Yamaha XT 660 R foi muito mais do que uma simples motocicleta: ela foi um símbolo de resistência, versatilidade e performance. Mesmo após anos de sua descontinuação, ela continua sendo lembrada com carinho e saudosismo por todos que tiveram o privilégio de pilotá-la. Seja no meio urbano, seja nas estradas mais desafiadoras, a XT 660 R deixou sua marca, conquistando tanto os motociclistas comuns quanto as forças de segurança.
Embora tenha sido aposentada, a XT 660 R nunca será esquecida. Seu legado segue vivo, e a chegada da Ténéré 700 pode trazer uma nova onda de entusiasmo para os fãs da marca. O que a Yamaha fez com a XT 660 R foi criar uma motocicleta que não apenas cumpriu sua função, mas que se tornou parte da cultura motociclística brasileira, um verdadeiro ícone que ainda vive nos corações dos motociclistas.
