Mal chegou e já subiu de preço: Novo VW Virtus já subiu

Volkswagen aumenta preços do Virtus após lançamento oficial no Brasil. Em menos de um mês após o lançamento oficial no mercado brasileiro, o sedã da Volkswagen, Volkswagen Virtus, sofreu aumento de preço nas versões intermediárias e Highline.

O aumento varia de R$1.400 a R$1.700, dependendo da versão escolhida, com exceção das versões básicas sem nome e a mais cara Exclusive que permaneceram com os mesmos valores iniciais. Agora, o preço do Volkswagen Virtus 2023 varia entre R$103.990 e R$144.990.

As mudanças nos valores não se aplicam à linha 2024, já que o veículo foi lançado como linha 2023 e deve permanecer assim por alguns meses antes de qualquer atualização. As versões intermediárias do carro tiveram aumento nos preços, enquanto a lista de equipamentos e opcionais permaneceu a mesma. Apenas a Comfortline possui um opcional adicional que inclui uma multimídia VW Play de 10,1 polegadas por R$1.210.

Mal chegou e já subiu de preço: Novo VW Virtus já subiu

Em relação às motorizações, as duas versões de entrada possuem o propulsor 1.0 170 TSI turbo flex com 116cv e 16,8kgfm e diferem apenas na transmissão – manual ou automática. Já as versões Comfortline e Highline apresentam motorização 1.0 200TSI turbo flex com caixa automática de seis velocidades enquanto a Exclusive é equipada com o motor 1.4 250 TSI com câmbio automático de seis marchas.

A versão de entrada do carro continua sendo vendida por R$103.990, enquanto a mesma versão com câmbio automático subiu para R$114.390, um acréscimo de R$1.400. A versão Comfortline 200 TSI apresentou um aumento no preço de R$121.990 para R$123.390. A Highline 1.0 200 TSI foi a versão que teve o maior aumento, de R$1.700, chegando ao valor de R$131.730. A versão topo de linha é a Exclusive 250TSI, que permanece no preço de R$144.990.

Em síntese feita pelo AUTOMAISTV, o Volkswagen Virtus sofreu aumento de preço em menos de um mês após o lançamento oficial no mercado brasileiro em fevereiro de 2023. As versões intermediárias e Highline foram as mais afetadas, enquanto as versões básicas e a Exclusive permaneceram com os mesmos valores iniciais. O modelo ainda não sofreu mudanças na lista de equipamentos ou opcionais oferecidos e nem na motorização das versões existentes no mercado até o momento.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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Fernando Calmon
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