Carros baratos da Mercedes-Benz com altos custos de manutenção

A Mercedes-Benz é conhecida por ser uma das melhores fabricantes de automóveis do mundo, mas será que a sua manutenção vale o investimento? Segundo especialistas, existem 10 modelos da marca que podem levar à falência em poucos meses após a compra.

O A-Class (W168), modelo compacto original, tem um custo médio de US $ 400 anualmente em manutenção. Problemas com o motor de arranque e falhas na direção hidráulica são comuns e podem levar o carro para o ferro-velho. Já o modelo SL-Class SL55 (R230) tem uma média de gastos anuais de US $ 550 em reparos e manutenção, sendo que problemas com intercooler, vazamentos nas molas suspensas hidráulicas e bombas ABC defeituosas são os maiores vilões.

10 carros baratos da Mercedes-Benz com altos custos de manutenção

O C-Class C63 (W204) custa cerca de US $ 600 por ano em manutenção. Problemas com as linhas de freio enferrujadas e transmissões instáveis são comuns neste modelo. O E-Class E63 (W212) é um modelo avançado da linha AMG, mas falhas nos componentes internos podem causar problemas com as mudanças no modo manual. Além disso, vazamentos nas molas de ar traseiras e discos flexíveis do eixo cardan rachados podem causar vibração no eixo.

Confira os 3 carros da Mercedes-Benz mais caros à venda

Modelo CLA-Class CLS63 (C219)

Por último, o modelo CLA-Class CLS63 (C219) tem uma média anual de gastos de US $ 800 em reparos e manutenção. Mesmo tendo um motor V8 de 6,2 litros da marca Silver Arrow, o carro pode apresentar falhas no desempenho do motor devido a problemas com o sensor de posição do virabrequim.

Embora a Mercedes-Benz seja conhecida por seus carros elegantes, seguros e rápidos, é importante levar em conta os custos envolvidos na posse e manutenção desses veículos. Além disso, é essencial escolher um modelo que ofereça longevidade sem comprometer as finanças pessoais do proprietário.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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