As motocicletas mais perigosas que você deve ficar longe

Se você é um amante de motocicletas, provavelmente sabe que essas máquinas podem proporcionar muita emoção aos seus pilotos. No entanto, algumas delas são conhecidas por serem extremamente perigosas se não forem usadas corretamente. Neste artigo, apresentamos as motocicletas mais perigosas do mundo e os motivos pelos quais elas são consideradas assim.

Entre as motocicletas mais perigosas do mundo, a Bimota V-Due 1997 se destaca por ser instável em altas velocidades. Já a Suzuki TL1000S 1997 possui amortecedores traseiros instáveis e tendência a superaquecer o óleo em algumas curvas.

A Kawasaki H2R 2019 é uma das mais velozes já produzidas, com saída devastadora de mais de 300 cavalos e 121 lb-ft de torque. Porém, ela só pode ser pilotada por experientes condutores.

A Hyosung GT650R de 2005 oferece bom desempenho e conforto, mas sua transmissão é problemática e seus freios e embreagens podem falhar a qualquer momento. A BMW HP4 Race 2017 é uma moto incrível para circuitos, mas sua entrega de energia é explosiva e exige controle para não perder o controle.

As motocicletas mais perigosas que você deve ficar longe
As motocicletas mais perigosas que você deve ficar longe

A Kawasaki H1 500 Mach III 1970 é uma motocicleta lendária entre os colecionadores, mas controlá-la pode ser um verdadeiro desafio. Além disso, a entrega de energia é caótica e dificulta as curvas. Por fim, temos a Maico Enduro 685 2014, um modelo off-road famoso por sua capacidade em terrenos acidentados, mas que exige pilotagem experiente devido ao seu peso leve e relação potência-peso extremamente alta.

Essas motocicletas são perigosas devido a problemas em suas transmissões, sistemas de injeção de combustível duvidosos ou tendências instáveis à medida que atingem altas velocidades. Além disso, algumas têm poderosas entregas de energia que exigem habilidade do piloto para conseguir controlar a velocidade. Em suma, esses modelos têm características distintas que requerem conhecimento técnico avançado para serem dominadas com segurança pelos pilotos.

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Gustavo Herdt
Redator online do Portal Agora Motor, é apaixonado pelo mundo automobilístico, sempre antenado a todas as novidades do universo sob rodas e pronto para produzir um conteúdo verídico e de qualidade para compartilhar com os leitores.
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