Toyota Hilux de 6 rodas foi construído para combater incêndios em Elétricos

A empresa britânica Prospeed desenvolveu um caminhão de bombeiros especialmente projetado para apagar incêndios de veículos elétricos (EVs), utilizando como base a lendária picape Toyota Hilux.

A Hiload 6×6, como é chamada a picape modificada, conta com um terceiro eixo e um par extra de rodas, além de vários equipamentos de combate a incêndios.

Apesar dos veículos elétricos apresentarem menos riscos de incêndio do que os veículos equipados com motores de combustão interna, em geral, os incêndios em EVs são mais difíceis de extinguir quando ocorrem. Os bombeiros lutam contra esses tipos de incêndios há anos, mas a Prospeed criou uma solução específica denominada Hiload 6×6.

Altamente eficiente na contenção dos incêndios

Toyota Hilux de 6 rodas foi construído para combater incêndios em Elétricos

Para adaptar a picape às necessidades dos bombeiros, a Prospeed modifica o chassi da Hilux em 48,4 polegadas para colocar três eixos e duas rodas adicionais. Com o aumento do número de rodas, a capacidade máxima de carga do caminhão chega a 6.613 libras e seu peso total sobe para 12.436 libras.

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A Hiload é equipada com o sistema Coldcut Cobra que corta facilmente o assoalho dos EVs e injeta água pressurizada no pacote da bateria, prevenindo o fogo ou impedindo sua propagação. De acordo com testes de terceiros, o Coldcut Cobra é altamente eficiente e pode conter ou evitar um incêndio em um EV usando apenas 240 litros de água, muito menos do que seria necessário para imergir completamente um EV em caso de incêndio.

A picape modificada provou ser altamente eficiente na contenção dos incêndios em EVs com quantidades mínimas de água. A Hiload ainda é uma Hilux, relativamente pequena, tornando-se ideal para garagens de vários andares. Ela mede 72,8 polegadas de altura e pode lidar com as baixas folgas das garagens, onde os EVs podem causar grandes riscos a outros veículos em caso de defeito da bateria.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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