Ferrari quer anexar pára-lamas à suspensão: entenda a solução em estudo
A Ferrari está desenvolvendo um novo sistema de para-lamas que estarão rigidamente montados nos suportes das rodas. A fabricante italiana deseja que o para-lama esteja em movimento juntamente com a roda, pois seus atuais para-lamas, que são rigidamente montados ao corpo, não são ideais aos olhos dos engenheiros italianos. Segundo a patente registrada no Escritório de Patentes Europeu, a solução da Ferrari é montar um suporte deslizante entre a roda e o corpo do carro. Isso permitiria que o para-lama se movesse com a roda sem interferir na posição da carroceria, solucionando assim um dos principais problemas relatados pela Ferrari: o acúmulo de água e detritos no espaço entre o para-lama e a carroceria.
De acordo com o site CarBuzz, as imagens de espionagem do substituto do LaFerrari não parecem mostrar este sistema em funcionamento. Os para-lamas são fixados ao corpo para cobrir as rodas e deixar espaço suficiente para não interferir com os movimentos habilitados pela suspensão enquanto o carro está sendo conduzido. A fabricante também menciona que, com os novos para-lamas montados nos suportes das rodas, será mais fácil e rápido substituí-los em caso de danos.
Os atuais para-lamas fixados ao corpo podem afetar o desempenho aerodinâmico do carro e até mesmo causar danos no caso de batidas ou impactos. A Ferrari chama sua carroceria atual de simples e eficaz, mas também afirma que existem vários problemas. Com esta inovação, a Ferrari busca solucionar problemas enfrentados atualmente em seus carros e continuar aprimorando sua tecnologia.
A solução ainda está sendo estudada, pois a Ferrari ainda não sabe como colocar a ideia em prática. Embora os entusiastas da marca estejam ansiosos para ver como isso afetará o desempenho e o design dos futuros modelos da fabricante italiana, ainda há algumas dúvidas sobre como isso poderia funcionar na prática e se isso realmente resolverá os problemas enfrentados pela fabricante.
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