Volvo C40 Recharge e XC40 Recharge 2024 tem bateria e autonomia maior

A Volvo revelou que os modelos C40 Recharge e XC40 Recharge de 2024 terão opções de entrada com tração traseira nos Estados Unidos. Para isso, a Volvo desenvolveu um novo motor elétrico mais eficiente de 248 cavalos de potência que ficará no eixo traseiro para esses modelos. A bateria também foi aprimorada para ser mais energética, agora é uma bateria de 82 quilowatts-hora em vez da anterior de 78 kWh. Combinando o motor mais eficiente com a bateria maior, a autonomia ultrapassa facilmente os modelos antigos com tração nas quatro rodas.

Essa configuração RWD (tração traseira) permite que o C40 Recharge 2024 tenha uma autonomia de 297 milhas (477 km) classificada pela EPA (Agência de Proteção Ambiental dos EUA), enquanto o XC40 Recharge chega a 293 milhas (471 km). A velocidade máxima de carga foi atualizada para 200 kW em vez dos 150 kW anteriores. Além disso, a carga entre 10 a 80% agora deve levar aproximadamente 28 minutos, o que fará uma grande diferença em viagens com várias paradas.

Volvo C40 Recharge e XC40 Recharge 2024 tem bateria e autonomia maior
Fonte: AUTOBLOG.

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Mudanças na versão AWD

A versão AWD (tração nas quatro rodas) com motor duplo de ambos os carros também está sendo atualizada. Em vez dos motores idênticos no eixo dianteiro e traseiro, a Volvo está colocando o novo motor elétrico de 248 cavalos na parte de trás e um motor de menor potência (147 cavalos) na frente. Esse motor dianteiro só é acionado quando necessário, tornando o modelo AWD mais eficiente. No entanto, tanto o C40 quanto o XC40 Recharge AWD manterão a antiga bateria de 78 kWh, limitando-os à velocidade de carga mais lenta de 150 kW. Mesmo assim, a nova configuração do motor elétrico aumenta a autonomia, com um aumento de 31 milhas (50 km) para o C40 Recharge, indo para 257 milhas (414 km), e 21 milhas (34 km) para o XC40 Recharge, chegando a 254 milhas (409 km).

Além disso, os modelos C40 Recharge e XC40 Recharge receberam outras atualizações como uma nova opção de roda aerodinâmica de 19 polegadas, mais cores disponíveis para a pintura e temas exteriores adicionais para escolher. O preço atualizado ainda não foi divulgado.

Com essas atualizações, a Volvo busca oferecer aos consumidores mais opções para escolher entre autonomia, tração e desempenho em seus SUVs elétricos.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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