Volkswagen T-Cross 2024 é flagrado sem disfarces: você consegue identificar as mudanças?

A Volkswagen está preparando uma nova versão da T-Cross com mudanças significativas para o modelo 2024. O carro foi flagrado em testes pelo mundo todo e agora aparece em imagens quase disfarçado com um camuflado bem elaborado, que tem como intenção enganar os espectadores, fazendo-os pensar que estão olhando para a versão antiga do veículo.

Guia do Conteúdo

Novidades na nova T-Cross

A nova Volkswagen T-Cross apresenta novos gráficos nos faróis e na lanterna traseira, além de uma nova grade e para-choque. A entrada de ar central no meio do para-choque é maior, e os faróis de neblina foram reposicionados. As partes inferiores das portas e do para-choque traseiro foram escondidas sob mais detalhes pretos, e a parte inferior do carro possui detalhes em preto mais proeminentes. As rodas permanecem iguais por enquanto, mas espera-se que haja opções adicionais para personalização.

De acordo com relatórios anteriores, a T-Cross renovada será lançada no próximo ano. As primeiras unidades chegarão aos revendedores em mercados selecionados logo após a apresentação. No entanto, o modelo não será comercializado nos Estados Unidos, onde o Taos maior continuará sendo o crossover de entrada da marca.

Volkswagen T-Cross 2024 é flagrado sem disfarces: você consegue identificar as mudanças?
Volkswagen T-Cross 2024 é flagrado sem disfarces: você consegue identificar as mudanças?

Motorização e transmissão

Não se espera grandes atualizações sob o capô, onde provavelmente continuarão os mesmos pequenos motores a gasolina disponíveis atualmente: 1.0 e 1.5 litros turboalimentados. Porém, há possíveis modificações para reduzir a poluição e tornar o carro mais econômico em termos de combustível.

Já o motor a diesel, que foi retirado da versão atual do modelo, provavelmente permanecerá fora da nova versão. As opções de transmissão ainda devem incluir manuais e automáticas, mas não haverá tração nas quatro rodas disponível, pois todos os carros serão apenas de tração dianteira. Isso se deve à construção A0, que também é usada pelo VW Polo, SEAT Arona, Ibiza, Audi A1, Skoda Fabia e Scala e outros veículos subcompactos do Grupo Volkswagen.

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Gustavo Herdt
Redator online do Portal Agora Motor, é apaixonado pelo mundo automobilístico, sempre antenado a todas as novidades do universo sob rodas e pronto para produzir um conteúdo verídico e de qualidade para compartilhar com os leitores.
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