Tesla demolirá uma linha de produção de fábrica para atualizá-la para produzir o novo Model 3
A Tesla planeja demolir uma linha de produção na fábrica Fremont Gigafactory, onde o Model 3 é montado atualmente. Segundo documentos oficiais obtidos pelo Teslarati, a empresa pediu a demolição de “vários equipamentos, ferramentas e linhas de utilidade” na instalação californiana. Acredita-se que a marca americana de veículos elétricos esteja procurando modernizar a fábrica antes do lançamento do novo Model 3, conhecido como “Projeto Highland”, que está em desenvolvimento há quase um ano.
A Tesla ainda não confirmou oficialmente essa informação, mas isso parece estar alinhado com as notícias mais recentes da divisão chinesa da empresa, que negou boatos sobre o início iminente da produção do sedã renovado na gigafactory de Xangai. Os documentos indicam que a linha logo será substituída e está localizada dentro da General Assembly 4 (GA 4), que ficou famosa na internet alguns anos atrás por parecer uma tenda usada pela Tesla como instalação de produção para o Model 3.
Os esforços de produção da empresa liderada por Elon Musk estão concentrados no mercado dos Estados Unidos, onde apenas as gigafactories de Fremont e Xangai montam o Model 3. No ano passado, o modelo básico foi o segundo carro elétrico mais vendido nos EUA, perdendo apenas para o crossover Model Y.

De acordo com as informações mais recentes circulando na internet sobre o “Projeto Highland”, que terá menos componentes em geral, a linha atualizada será dedicada ao novo Model 3. Normalmente, os fabricantes de carros não destroem linhas de montagem completas antes de colocar um modelo atualizado em produção, a menos que se trate de um veículo drasticamente diferente.
A Tesla é conhecida por manter segredo sobre seus projetos até que estejam prontos para venda. No entanto, a frente do carro já foi revelada graças a uma foto postada no Reddit há algum tempo, e recentemente um vídeo espião mostrou um novo volante redesenhado semelhante ao do caminhão Semi da Tesla.
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