10 supercarros lendários que são baratos de possuir e manter

Neste artigo, vamos apresentar 10 supercarros lendários que são baratos de possuir e manter. Isso mesmo, você pode ter um carro de luxo sem gastar uma fortuna. Então, prepare-se para descobrir as opções mais acessíveis e emocionantes do mundo automotivo!

10 supercarros lendários que são baratos de possuir e manter

Você já sonhou em possuir um supercarro, mas o preço sempre foi um obstáculo? Pois saiba que existem modelos lendários que são acessíveis para o Joe médio.

A lista inclui desde clássicos até modelos modernos, com preços abaixo de cem mil dólares e manutenção barata. Confira abaixo os 10 supercarros lendários que são baratos de possuir e manter:

Quais são os 10 supercarros lendários que são baratos de possuir e manter?

Veja abaixo quais e porque são os 10 supercarros lendários que são baratos de possuir e manter:

2007 Aston Martin DB9

Um supercarro icônico relativamente barato, o DB9 é um futuro carro clássico que vale a pena ter. Uma grande oportunidade para os entusiastas de possuir um modelo icônico da Aston Martin sem gastar uma fortuna. O DB9 estava disponível em várias variantes e estava em produção de 2003 a 2016.

A potência vem de um motor V12 de 5,9 litros adotado do V12 Vanquish e, em sua forma mais potente, o moinho é capaz de produzir uma incrível produção de 510 cavalos de potência. Se você conseguir baixar o olhar, e focar um pouco nos modelos mais antigos, vai encontrar vários modelos de DB9 disponíveis por preços bem baratos no mercado de usados.

Por exemplo, esse Aston Martin DB9 2007 tem um preço típico de $ 43.925 (R$ 216.550) e, de acordo com vários proprietários de DB9, o custo médio anual de manutenção do carro é de cerca de $ 1.000 (R$ 4.930).

2023 Chevrolet Corvette

O Corvette foi mostrado ao mundo pela primeira vez como um conceito de “carro dos sonhos” em 1953. Já se passaram cerca de 70 anos, mas o Corvette ainda é um carro dos sonhos, com vários exemplos mais antigos prestes a se tornarem muito caros. Agora em sua 8° geração de produção, a evolução do Chevrolet Corvette foi nada menos que mágica.

Do C1 original alimentado por um motor Blue Flame de seis cilindros de 3,8 litros com potência de 150 cv, o modelo atual possui um incrível LT2 V8 de 6,2 litros com potência máxima de 495 cavalos que ajuda a lançar o carro icônico do repouso a 100 km/h em apenas 2,9 segundos.

O Corvette 2023 custou US $ 64.500 (R$ 317.985) e você precisa apenas de US $ 737 (R$ 3.633) para repará-lo anualmente, de acordo com o RepairPal.

2017 Nissan GT-R

Godzilla, um monstro fictício que adora causar estragos e um nome adequado para um supercarro que causou tantos estragos na pista. É o icônico Nissan GT-R. Após uma reformulação em sua terceira geração, o Nissan GT-R recebeu um motor turbo de seis cilindros em linha de 2,6 litros que aumentou sua potência dos 160 cv anteriores para 276 cv.

Isso lhe rendeu um desempenho aprimorado que o levou a dominar várias corridas no Japão, Europa e Austrália – onde recebeu o nome de “Godzilla”. Com os modelos subsequentes, o desempenho melhorou. No entanto, o status lendário do GT-R não o impediu de ser bastante acessível para as massas.

O GT-R 2023 tem um preço sugerido de $ 116.040, mas se esse preço saiu da faixa “barata” para você, você pode ir facilmente ao mercado de usados para o modelo 2017, que custa menos de $ 100.000. Além disso, custa apenas cerca de US $ 920 para manter seu GT-R em boa forma durante todo o ano.

2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Algumas coisas são melhores feitas tarde do que nunca. Com o Ford Mustang correndo desenfreado na indústria automotiva, Dodge sabia que deveria haver uma resposta, ainda que tardia. Apropriadamente chamado de “Challenger”, a verdadeira resposta veio como o Dodge Challenger 1970.

No entanto, um novo padrão de emissão, crise de energia, mudança no gosto do consumidor e uma série de outros fatores garantiram que o Challenger original, embora promissor, nunca realizasse seu verdadeiro potencial. Em 2008, as coisas finalmente deram uma guinada de sucesso com o Challenger de terceira geração projetado em homenagem ao modelo original.

Para o modelo 2023, você pode ter o Challenger em uma variedade de acabamentos que incluem o SRT Hellcat Redeye que respira fogo com uma potência acima de 800 cv. No entanto, o Challenger mais infernal do mercado atual ainda tem um preço sugerido abaixo de $ 100.000 (R$ 493.000), e custa apenas cerca de $ 650 (R$ 3.204) para manter o modelo por um ano inteiro.

2000 Acura NSX

O supercarro Acura NSX nasceu do desejo da Honda de produzir um carro esportivo que igualasse ou até superasse a linha de carros com motor V8 da Ferrari nos anos 80. Além disso, a Acura visava que o NSX proposto custasse significativamente menos e fosse mais confiável.

Um supercarro de enorme sucesso e um ícone da indústria automotiva, a primeira geração do NSX foi produzida de 1990 a 2005, enquanto a segunda durou de 2016 a 2022.

Enquanto as versões mais modernas são muito caras para o redutor médio, os modelos relativamente mais antigos, como o modelo de 2000 e os anteriores estão bem abaixo da marca de preço de $ 100.000 (R$ 493.000) no mercado de carros usados.

Além disso, embora não haja dados disponíveis para modelos NSX mais antigos específicos, geralmente custa cerca de US$ 354 (R$ 1.745) por ano para manter o modelo em sua melhor forma.

2004 Lamborghini Gallardo

O Lamborghini Gallardo é tão lendário quanto um supercarro. Uma obra-prima automotiva italiana, o Gallardo é um supercarro por excelência. Apresentando um V10 furioso, o Gallardo, conduzido em uma de suas formas de powertrain mais potentes, pode ir do repouso a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, com uma velocidade máxima de 326 km/h.

A produção do Gallardo terminou em 2013, mas os exemplares usados ainda são bastante caros. No entanto, com uma pesquisa minuciosa no mercado de carros usados para os modelos relativamente mais antigos, você encontrará vários bons exemplos dentro da faixa barata.

Este Gallardo 2004 parece bom e custou apenas $ 98.680 (R$ 486.492). Outra boa notícia é a confiabilidade relativamente alta do Gallardo, o que significa que, se você tiver sorte, não precisará gastar todas as suas economias em manutenção e reparos.

2004 Ferrari 360 Modena

Construído com tecnologia de construção inovadora, a Ferrari lançou o 360 Modena para o mundo em 1999. Um lendário supercarro de dois lugares e motor central de uma das maiores marcas de automóveis da Itália, a Ferrari construiu todo o 360 Modena com alumínio, tornando-o incrivelmente leve carro esportivo.

Por sua vez, os materiais de construção leves ajudaram os engenheiros da Ferrari a transformar o 360 Modena no carro esportivo de motor central com melhor dirigibilidade e desempenho geral já construído pela marca. A potência vem de um motor V8 de 3,6 litros construído principalmente em liga leve.

Este motor fornece uma potência incrível de 400 cavalos de potência, levando o supercarro do repouso a 100 km/h em 4,5 segundos, enquanto atinge uma velocidade máxima de cerca de 296 km/h.

Vários exemplares da Ferrari 360 Modena estão disponíveis a baixo custo no mercado de carros usados e, de acordo com vários proprietários, não custa muito manter um 360 Modena, a menos que você precise fazer grandes reparos.

2005 Dodge Viper SRT-10

Um dos supercarros mais americanos desta lista, o status do Dodge Viper como um carro lendário não é questionável. Originalmente lançado em 1991, o Dodge Viper foi fortemente redesenhado para os modelos de terceira geração lançados em 2002.

Chamado de SRT-10, este modelo apresenta um motor V10 de 8,3 litros produzindo incríveis 500 cavalos de potência, levando o supercarro do repouso para 100 km/h em 3,7 segundos. Enquanto outros modelos mais modernos são mais caros, os modelos relativamente mais antigos são bastante acessíveis para a maioria dos redutores.

Usando a ferramenta de avaliação Hagerty, o Dodge Viper SRT-10 2005 é avaliado em $ 61.500 (R$ 303.195) em média, enquanto a RepairPal estimou seu custo anual de reparo em $ 450 (R$ 2.218) em média.

2012 Audi R8

Engenharia automotiva alemã no seu melhor, o Audi R8 é um supercarro atraente. Descrito por alguns como o carro esportivo com melhor dirigibilidade, o Audi R8 é um carro que todo redutor adoraria ter.

Para o ano modelo atual, o Audi R8 está disponível por um preço inicial de $ 158.600 (R$ 781.898) e, mantendo-se fiel à sua herança de corrida, compartilha 50% de suas peças com o carro de corrida R8 GT3 LMS.

Dito isto, os Audi R8s mais antigos ainda são legais e icônicos como sempre. De acordo com o Kelley Blue Book, você pode obter o Audi R8 2012 por um preço médio de $ 72.026 (R$ 355.088), enquanto a RepairPal estima a manutenção anual do Audi R8 em cerca de $ 1.123 (R$ 5.536).

2019 Porsche 911

O Porsche 911 é o supercarro lendário que outros supercarros lendários aspiram a ser. Em produção desde 1964, o Porsche 911 é um supercarro altamente reverenciado com um legado incomparável. Além disso, por meio de aperfeiçoamento constante, o carro evoluiu para se tornar um dos melhores carros esportivos para dirigir e uma referência para seus pares.

Para o modelo 2019, o Porsche 911 oferece desempenho de supercarro, com potência entre 370 e 690 cavalos, e está disponível a preços relativamente acessíveis no mercado de usados. De acordo com J.D. Power, as pessoas estão pagando apenas $ 80.000 (R$ 394.400) pelo Porsche 911 2019.

Além disso, com uma classificação de confiabilidade literalmente altíssima, você pode ter certeza de que não terá que gastar todas as suas economias constantemente consertando seu icônico supercarro.

Por que esses supercarros lendários que são baratos de possuir e manter são considerados lendários?

Esses supercarros lendários que são baratos de possuir e manter são considerados lendários por sua história no mundo dos supercarros. Eles têm design icônico, alto desempenho e foram produzidos por marcas renomadas.

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