Volkswagen quer que lucros de carros elétricos sejam equivalentes aos de combustão em 2025
A Volkswagen projeta que até 2025 alguns veículos elétricos terão as mesmas margens de lucro que os automóveis a combustão. Uma das principais barreiras para atingir esse objetivo é o aumento dos custos das matérias-primas para a fabricação das baterias. Para solucionar essa questão, a montadora acredita que produzir suas próprias baterias pode ser uma alternativa.
De acordo com o diretor financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, a equiparação de preços entre carros elétricos e a combustão ocorrerá nos próximos anos, possivelmente na segunda metade desta década. Antlitz afirmou durante a conferência Reuters Automotive Europe que a equiparação de preços depende da montadora produzir suas próprias baterias.
O ID.2 é o carro elétrico mais econômico da nova geração de veículos elétricos da montadora e é considerado um meio essencial para finalmente atingir uma margem positiva significativa. Com um preço base visado em 25 mil euros (cerca de R$ 133 mil), o ID.2 entrará em produção na Espanha em 2025.
Guia do Conteúdo
Novos modelos elétricos da Volkswagen
Em relação aos novos modelos elétricos, a estratégia da Volkswagen planeja trazer a produção da nova geração do ID.3 para a fábrica de Wolfsburg ainda em 2023. Além disso, um novo SUV totalmente elétrico na plataforma MEB também está em desenvolvimento. A próxima fábrica de baterias da Volkswagen será instalada na Europa Oriental, com negociações avançadas em locais específicos.
No Brasil, a marca Volkswagen ainda não dispõe de nenhum carro elétrico à venda, mas espera-se o lançamento do SUV elétrico ID.4 para algum momento deste ano.
A equiparação dos preços entre carros elétricos e a combustão deve levar alguns anos, sendo as matérias-primas um grande desafio para atingir essa paridade de margem. A Volkswagen aposta no Volkswagen ID.2 como seu principal veículo para atingir essa paridade e espera produzir suas próprias baterias para alcançar sua meta até 2025.
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