1 montadora alemã teve uma garantia padrão melhor do que a Hyundai e Kia até 2020

Comprar um carro novo envolve muitas preocupações, mas, sem dúvida, a garantia oferecida pelo fabricante é uma das principais. Ela é responsável por garantir que, em caso de problemas de manutenção prematura, os proprietários não tenham grandes prejuízos financeiros. Embora a Hyundai e a Kia sejam conhecidas por suas excelentes garantias, a Volkswagen já teve a melhor garantia padrão até recentemente.

A Hyundai oferece uma garantia de cinco anos ou 60.000 milhas (o que ocorrer primeiro) para seus veículos. Além disso, os carros novos também recebem uma garantia limitada de trem de força de 10 anos/100.000 milhas e uma garantia de peças e acessórios substitutos de 12 meses/12.000 milhas. Os proprietários da Hyundai também recebem uma garantia federal de oito anos/80.000 milhas para defeitos e desempenho das emissões federais. E os trens motrizes híbridos e elétricos têm uma garantia de bateria híbrida/VE de 10 anos/100.000 milhas.

Da mesma forma, os veículos da Kia têm uma garantia básica de cinco anos/60.000 milhas, uma garantia do trem de força de 10 anos/100.000 milhas e uma garantia anti-perfuração de cinco anos/100.000 milhas.

Volkswagen tem a melhor garantia padrão

Em 2017, a Volkswagen anunciou uma garantia de seis anos/72.000 milhas totalmente transferível para proprietários subsequentes. A cobertura era duas vezes mais longa do que as garantias dos concorrentes e a mais agressiva nos Estados Unidos. Segundo o Motor Authority, a garantia da VW cobria a transmissão, o trem de força e, quando aplicável, o sistema de tração nas quatro rodas.

Embora a Volkswagen tenha atualmente uma garantia melhor do que as ofertadas pela Chevrolet, Ford, Toyota e Honda, com quatro anos/50.000 milhas apenas para danos externos, ela é mais curta do que as garantias da Hyundai, Kia e Mitsubishi.

Antes de anunciar sua garantia de seis anos/72.000 milhas em 2017, a Volkswagen enfrentou um escândalo por violar testes de emissões em modelos diesel em 2015. Para driblar regulamentações, instalou software em mais de meio milhão de modelos diesel nos Estados Unidos e quase 10,5 milhões em todo o mundo. Esse escândalo custou à VW US $ 30 bilhões. Porém muitos observadores especulam que o anúncio da melhor garantia temporária foi um artifício de marketing e parte da estratégia da montadora alemã para se recuperar do escândalo Dieselgate.

Enquanto isso, os carros da Hyundai e Kia continuam sendo os que oferecem as melhores garantias padrão há anos com uma cobertura que varia entre cinco anos/60.000 milhas, comparada ao padrão da indústria de três anos/36.000 milhas.

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