Rodas triangulares não são a parte mais impressionante desta bicicleta

Uma nova bicicleta com rodas triangulares tem sido destaque nos noticiários por sua construção inovadora. Diferentemente de outros modelos, essa bicicleta utiliza estruturas de madeira e pneus de bicicleta presos por grampos. O grande problema das rodas triangulares, a mudança constante da altura do eixo, foi solucionado com uma criação engenhosa que chamou a atenção de muitos.

Segundo o canal “The Q“, responsável pela criação da bicicleta, a solução foi dividida em duas partes. Primeiro, foram colocadas duas seções lisas acima de cada roda que forçam a roda a flexionar abaixo do limite superior. Segundo, um sistema de suspensão permite que o eixo mude de altura com base na orientação da roda sem transmitir esse movimento para a seção principal da bike.

O vídeo que mostra a nova bicicleta foi publicado no YouTube e mostra uma pessoa pedalando confortavelmente. Embora este modelo seja mais um estudo de engenharia do que um meio de transporte utilizável, é fascinante ver como um problema criado durante a fabricação da bicicleta levou a uma solução criativa e incomum.

Rodas triangulares não são a parte mais impressionante desta bicicleta
Rodas triangulares não são a parte mais impressionante desta bicicleta

A roda triangular da bicicleta nada tem em comum com outros modelos anteriores. A utilização de estruturas de madeira e grampos para prender os pneus de bicicleta é uma novidade no mercado de bicicletas. Rolamentos convencionais, cubos e freios a disco são anexados à roda de madeira.

Guia do Conteúdo

Problemas e soluções

O grande problema das rodas triangulares é a mudança constante da altura do eixo, tornando o passeio desconfortável. Esse problema foi solucionado com uma criação engenhosa que chamou a atenção de muitos. A solução foi dividida em duas partes: seções lisas acima de cada roda e um sistema de suspensão que permite que o eixo mude de altura com base na orientação da roda sem transmitir esse movimento para a seção principal da bike.

Embora este modelo seja mais um estudo de engenharia do que um meio de transporte utilizável, é fascinante ver como um problema criado durante a fabricação da bicicleta levou a uma solução criativa e incomum.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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