10 carros europeus antigos que são joias para colecionadores!
Muito apreciados entre os colecionadores, esses carros clássicos europeus são verdadeiras obras de arte automotiva. Todo entusiasta de carros ama os modelos antigos, isso é fato. Mas quando se trata de escolher quais são os melhores para colecionar, a coisa fica um pouco confusa.
No entanto, esses carros europeus são sempre muito valorizados e buscados por colecionadores ao redor do mundo, devido ao seu charme, design icônico e história única. Conheça hoje os 10 carros europeus antigos que são joias para colecionadores!
Guia do Conteúdo
Carros europeus antigos: os mais colecionáveis e valiosos!
Existem inúmeras categorias de carros que colecionadores desejam ardentemente. Por exemplo, supercarros lendários que definiram a década de 2000, como a Ferrari Enzo e o Porsche Carrera GT; essas peças de arte automotiva se transformaram em itens de colecionador quase instantaneamente.
Outros argumentam que, desde que um carro seja raro, ele inevitavelmente se tornará um ícone para colecionadores.
E, em seguida, temos alguns inesquecíveis muscle cars americanos dos anos 60 que os apaixonados por motores não conseguem ter o suficiente e que também são reverenciados por colecionadores de carros.
Dito isso, há um segmento automotivo que se destaca acima de todos os mencionados não só em valor, mas também em variedade: carros europeus antigos. Na maioria das vezes, os carros clássicos que vieram de países como Itália, França, Alemanha e Grã-Bretanha se tornaram uma fortuna. Esses são os carros colecionáveis mais procurados com sangue europeu.
BMW M1
O BMW M1 foi o único supercarro da marca que não tinha um motor híbrido. Originalmente projetado para ser um Lamborghini, o M1 tem um motor de 3,5 litros e seis cilindros que gera 273 cavalos e 33.5 kgfm de torque.
Embora esses números pareçam baixos em comparação com supercarros modernos, eles eram potentes para um carro de performance dos anos 70. Infelizmente, apenas 397 exemplares do M1 existem, o que faz com que seu valor de mercado seja em média de US$ 522.863 (R$ 2.572.485) em leilões.
Porsche 911 (901)
O Porsche 911 é um carro admirado e icônico desde seu lançamento em 1964, com um motor boxer de 2.0 litros e 130 cavalos. Embora o primeiro Porsche tenha sido o 356, o 911 se tornou sinônimo da marca e ainda é produzido atualmente.
O sucesso do 911 deve-se à sua tradição de tração traseira, motor boxer e câmbio manual, além de manter a mesma silhueta ao longo dos anos.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
O Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe é o carro mais caro já vendido em um leilão, por €135 milhões (R$ 703.068.000) na Sotheby’s. É um carro de colecionador muito procurado em 2023, já que existem apenas dois exemplares, além de alguns roadsters.
Possui motor de 3.0 litros com até 306 cavalos de potência e 31,6 kgfm de torque, capaz de chegar a 0-100 km/h em 7,2 segundos e velocidade máxima de 297 km/h. É um carro de mais de $100 milhões (R$ 492 milhões), não recomendado para corridas.
Aston Martin DB5
O Aston Martin DB5 é um carro icônico e valioso, com um motor de seis cilindros que produz 282 cavalos de potência. No entanto, em comparação com os carros esportivos modernos, ele é considerado lento, fazendo de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.
Apesar disso, o DB5 é considerado um dos carros mais legais já feitos e geralmente é vendido por cerca de $1 milhão (R$ 4,92 milhões).
Jaguar E-Type Series 1
O Jaguar E-Type é considerado o carro mais bonito de todos os tempos e sua beleza é seu principal atrativo. Com um motor de seis cilindros e potência de 266 cv, é um dos mais sofisticados grand tourers já feitos.
Apesar disso, o valor de colecionador não é muito alto, com alguns exemplares custando cerca de $73.000 (R$ 359.160).
McLaren F1
O McLaren F1 é o carro mais rápido já produzido com um motor naturalmente aspirado, construído pela BMW.
Com um motor V12 de 6,1 litros e 618 cavalos de potência, o carro também possui características únicas de engenharia, como três assentos no interior e componentes do motor banhados a ouro para isolamento térmico. É um carro altamente valorizado por colecionadores de automóveis.
Alfa Romeo Tipo 33
A Alfa Romeo fabricou apenas 18 exemplares do Tipo 33, um carro com um motor V8 plano de 2.0 litros, capaz de chegar a 227 cavalos de potência e um torque de 21 kgfm.
Com um peso de 700 kg, o carro era um verdadeiro monstro de desempenho, capaz de completar 1 km em apenas 24 segundos. No entanto, devido ao alto preço de produção, o carro nunca foi produzido em massa.
Ferrari 250 GTO
O Ferrari 250 GTO é o segundo carro mais valioso do mundo, com um preço de leilão de US$ 48,4 milhões (R$ 238.128.000), mas isso não significa que ele seja menos desejável. Com apenas 36 modelos produzidos, ele possui características que o tornam atraente para colecionadores, como seu motor V12 de 3.0 litros e sua combinação de estilo, herança de corrida e exclusividade.
Apesar de não ser tão rápido quanto os modelos mais recentes da Ferrari, o 250 GTO é altamente valorizado pelos colecionadores.
Bugatti Type 57 SC Atlantic
O Bugatti Type 57 SC Atlantic foi construído entre 1936 e 1968, com apenas 4 exemplares produzidos, sendo que apenas 3 são conhecidos publicamente.
O carro possui um motor 3.3 litros de oito cilindros com quase 200 cavalos de potência. Mesmo sendo um carro raro e desejado, é improvável que se veja um à venda.
Lamborghini 350 GT
O Lamborghini 350 GT foi o primeiro carro de produção de Ferruccio Lamborghini após se separar da Ferrari. Ele o nomeou de propósito como 350 GTO para superar o modelo 250 da Ferrari e mostrar que a Lamborghini era superior.
Além de ser um símbolo eterno da rivalidade automotiva, o 350 GT era equipado com um motor V12 de 280 cavalos de potência e 33 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos. Apenas 120 unidades foram produzidas e hoje em dia costumam ser vendidos por cerca de três quartos de milhão de dólares.
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