Volkswagen descarta nova geração do seu carro mais famoso, o Fusca elétrico!

Assim como outras grandes fabricantes de veículos, a Volkswagen está seguindo o caminho da eletrificação em sua linha de modelos. Entretanto, mesmo tendo sucesso em conquistar os consumidores da primeira geração da Kombi com a van elétrica ID.Buzz, a empresa não tem planos de lançar um Fusca elétrico.

CEO da Volkswagen confirma versões elétricas do Golf e Tiguan e descarta novo Fusca em entrevista

Em uma entrevista, o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, afirmou que em breve os modelos Golf e Tiguan terão versões elétricas e que a empresa precisa se concentrar em novos modelos para o futuro. Ele também disse que a única exceção será o ID.Buzz e que lançar um novo Fusca seria um caminho sem saída.

Volkswagen descarta nova geração do seu carro mais famoso, o fusca elétrico!
Fuscas clássicos – Fonte/Reprodução: original.

“Eu não diria com 100% de certeza. Mas de onde estou agora, não consideraria isso”, disse Schäfer sobre o lançamento de um Fusca elétrico. “É o mesmo que o Scirocco: já era, depois surgiu um novo modelo baseado em uma reinterpretação. Fazer isso de novo? Acho que não. Para continuar equilibrando todas essas tecnologias e o custo associado a isso, você tem que investir dinheiro no melhor lugar possível.”

Volkswagen enfrenta desafios na venda de carros elétricos e reduz produção de fábrica em Emden

A Volkswagen vem enfrentando desafios na venda de seus carros elétricos, apesar de estar focada na eletrificação de sua linha, e a transição dos compradores de carros a combustão para os elétricos está ocorrendo mais devagar do que o previsto pela empresa. Para enfrentar essa situação, a fabricante está reduzindo a produção e cortando funcionários da fábrica de Emden, onde são produzidos o ID.4 e o ID.7, cujo lançamento foi adiado.

Primeiro e último Volkswagen Fusca

Atualmente, não é um momento propício para lançar um carro que valorize apenas a estética e que seria mais aceito pelos fãs da Volkswagen e do Fusca do que pelo público em geral. Entre os carros elétricos, os SUVs são os mais populares. Além disso, o tamanho reduziria a capacidade da bateria.

No entanto, a Volkswagen lançará um carro elétrico de entrada que seguirá a essência do Fusca original, sendo barato e funcional. O veículo se chamará ID.2 e já foi apresentado como conceito ID.2all, que presta homenagem ao Fusca original no seu painel de instrumentos. Atualmente, essa é a alternativa mais próxima de um Fusca elétrico que a Volkswagen terá.

Deixe a sua opinião sobre essa notícia logo abaixo, e aproveite para acessar o nosso portal Agora Motor! Ficando assim por dentro de tudo o que acontece dentro do mundo automobilístico. Veja notícias, artigos, novidades, lançamentos, Tabela FIPE e muito mais em um só lugar!

Avalie esse artigo

Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
Posts relacionados
Notícias Hyundai i20 é um crossover, mas que não chega a ser raiz

Havia um intervalo em dimensões, preços e propostas entre o hatch HB20 e o SUV…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Melhores luvas para moto custo benefício: veja modelos e preços

Escolher as melhores luvas para moto custo benefício em 2025 e 2026 é uma tarefa…

Gabriel Schmoller
Notícias Brasil consolida domínio “mobile-only” no iGaming com 98,64% do tráfego vindo de smartphones

O Brasil disse adeus aos computadores e aparentemente estamos a passar de uma época de…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Vendas de veículos leves em maio continuaram em alta!

Análises da Fenabrave sobre os resultados do mês passado apontam otimismo crescente até o fechamento…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Stellantis investirá US$ 70 bilhões até 2030 com expansão de parcerias

Primeiro plano quinquenal apresentado pelo CEO Antonio Filosa, que comandou a empresa no Brasil entre…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário