Honda Elevate 2024 faz mais de 17 km/l e está registrado no Brasil!
A Honda, famosa marca japonesa de automóveis, tem apostado cada vez mais em SUVs maiores, como o HR-V e os futuros ZR-V e CR-V, deixando de lado o modelo WR-V no mercado brasileiro.
No entanto, um registro recente no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) chamou a atenção dos entusiastas: a marca registrou o nome “Elevate”. Isso levantou especulações sobre a possibilidade de um novo modelo ser lançado no Brasil.
Guia do Conteúdo
Conheça o Honda Elevate 2024
O Honda Elevate foi apresentado primeiramente na Índia, onde competirá com modelos como Hyundai Creta, Kia Seltos e Volkswagen Taigun. Suas dimensões são de 4.312 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos.
Comparando com o atual HR-V vendido no Brasil, que possui 4.385 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.590 mm de altura e 2.610 mm de entre-eixos, podemos observar que o Elevate é um pouco menor em comprimento, mas mais alto e com maior espaço entre-eixos. Isso poderia refletir em um maior espaço interno para os ocupantes. No entanto, as dimensões semelhantes ao HR-V podem explicar a falta de interesse da Honda pelo modelo aqui.
Visualmente, o Elevate apresenta uma personalidade própria, com linhas inspiradas no CR-V. Destacam-se a grade robusta na dianteira e os faróis interligados por uma peça cromada, elementos que já estão presentes em outros modelos da marca.
Na parte traseira, as lanternas têm um design exclusivo, com formato horizontal e em formato de J, semelhante às do HB20 reestilizado. Já o interior lembra o estilo da família City, com um cluster parcialmente digital de 7 polegadas, painel em cascata e uma central multimídia flutuante de 10,25 polegadas.
Nos mercados onde é vendido, o Honda Elevate conta com um motor 1.5 aspirado a gasolina, que entrega 122 cv de potência e 14,8 kgfm de torque. Curiosamente, esse é o mesmo motor utilizado nos modelos City no Brasil.
O motor pode ser acoplado a uma transmissão manual de seis marchas ou a uma transmissão automática do tipo CVT, com simulação de sete velocidades. Vale ressaltar que o consumo do Elevate é bastante interessante: na Índia, ele alcança uma média de consumo de 15,3 km/l com câmbio manual e até 16,9 km/l com câmbio automático.
Embora a chegada do Honda Elevate ao mercado brasileiro seja pouco provável, rumores sugerem que versões híbridas podem ser lançadas nos próximos meses. Se confirmado, isso poderia colocar a Honda em uma disputa acirrada com modelos compactos eletrificados, como o Toyota Yaris Cross Hybrid. Resta aguardar para ver se esse sonho se tornará realidade para os fãs da marca.”
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