As pré-encomendas do Volkswagen ID.7 começam na Europa com modelo de lançamento de US$ 61 mil (R$ 303.780)!

A Volkswagen começou a aceitar pré-encomendas para o sedã totalmente elétrico Volkswagen ID.7 na Europa, oferecendo apenas um nível de acabamento por enquanto, o Pro, com uma autonomia de até 618 km de acordo com o ciclo WLTP.

As pré-encomendas do Volkswagen ID.7 começam na Europa com modelo de lançamento de US$ 61 mil!
O VW ID.7 – Fonte/Reprodução: Divulgação.

A partir de hoje, os clientes na Alemanha podem encomendar o Volkswagen ID.7 Pro por 56.995 euros, o equivalente a R$ 299.913 na taxa de câmbio atual. Isso o torna significativamente mais caro do que o Tesla Model 3, que começa em 42.970 euros (R$ 226.112) na Alemanha.

Volkswagen começa a aceitar pré-encomendas para o sedã elétrico Volkswagen ID.7 na Europa

Entretanto, a Volkswagen afirma que o ID.7 Pro está equipado com muitas facilidades e recursos tecnológicos para o lançamento no mercado. Por exemplo, oferece um display head-up de realidade aumentada e o sistema de navegação “Discover Pro Max” como padrão.

Além disso, vem equipado com uma série de sistemas de assistência padrão para o lançamento, incluindo Assistência de Viagem, Assistência de Faixa, Assistência de Emergência, Alerta de Tráfego Lateral e sistema de aviso de saída. Adicionalmente, o Volkswagen ID.7 Pro apresenta sistema de câmera 360 graus Area View, fechadura sem chave e sistema de partida com acesso sem chave e Safelock.

VW ID.7 Pro: o sedã elétrico com autonomia de até 386 milhas e baixo consumo de energia

O Volkswagen ID.7 Pro é movido por uma bateria de 77 kWh que alimenta um motor elétrico montado na traseira, com uma potência de 282 cavalos (210 kW) e torque de 55.5 kgfm.

O sedã elétrico de tração traseira tem um consumo médio de energia tão baixo quanto 14,1 kWh por 100 km, permitindo uma autonomia máxima de 618 km no ciclo combinado WLTP.

A autonomia é alcançada em rodas padrão de 19 polegadas, que apresentam um design Hudson em preto com acabamento de corte de diamante no ID.7 Pro.

Volkswagen apresenta o novo ID.7, um modelo premium totalmente elétrico com alcance longo e interior espaçoso

O novo ID.7 irá impressionar os clientes em todo o mundo graças ao seu alcance longo, carregamento rápido, interior espaçoso e operação intuitiva. O modelo representa o novo padrão de modelos premium totalmente elétricos da Volkswagen, de acordo com Imelda Labbé, membro do conselho de administração da VW para vendas, marketing e pós-venda.

Os clientes que desejam personalizar ainda mais o seu Volkswagen ID.7 podem escolher entre pacotes de equipamentos opcionais, que incluem o pacote de interior, pacote de interior Plus, pacote de exterior e pacote de exterior Plus.

Os pacotes de conforto e tecnologia para o interior do seu carro

O pacote de Interior adiciona assentos dianteiros confortáveis ergoActive com função de memória e programas de massagem, bem como uma função de entrada, suporte ajustável para as coxas e suporte lombar pneumático. O pacote também inclui iluminação de fundo com 30 cores diferentes.

Já o pacote de Interior Plus inclui airbags adicionais e um sistema de som Harman Kardon de 700 watts com 12 alto-falantes e um alto-falante central, um amplificador digital de 16 canais e um subwoofer. Além disso, os assentos premium ergoActive ganham controle inteligente de clima do assento e ativação da área lombar e pélvica.

Volkswagen ID.7: Conheça os pacotes de exterior e saiba quando chega às regiões globais

No que diz respeito aos pacotes de exterior, o pacote base traz recursos como faróis de matriz de LED, vidros traseiros escurecidos e a função de abertura e fechamento do compartimento de bagagem Easy Open & Close controlada por sensor.

O pacote Exterior Plus adiciona direção progressiva e controle de chassis adaptativo DCC, incluindo seleção de perfil de condução. O Volkswagen ID.7 chega à Europa e à China neste outono, com o lançamento na América do Norte previsto para 2024.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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