Os ganhos da BYD triplicam à medida que continua a liderar as vendas de EV e PHEV!

O sucesso da montadora chinesa BYD continua a crescer e, recentemente, foi divulgado que os lucros do primeiro semestre deste ano aumentaram 204,7% em relação ao ano passado.

A BYD ainda é a fabricante de carros mais vendida na China, mas ainda não ultrapassou a Tesla como a maior fabricante mundial de veículos elétricos movidos a bateria. Ainda assim, a BYD tem investido em novas tecnologias e parcerias estratégicas para expandir sua presença globalmente.

Montadora chinesa BYD aumenta seus lucros em 204,7% no primeiro semestre de 2023!

A empresa reportou um lucro líquido de 10,95 bilhões de yuans ou US$ 1,5 bilhão (R$ 7,4 bilhões) para o primeiro semestre de 2023, um aumento significativo em relação aos 3,6 bilhões de yuans (R$ 2.4 bilhões) do primeiro semestre de 2022.

Os ganhos da BYD triplicam à medida que continua a liderar as vendas de EV e PHEV!
O BYD Song Plus mais vendido – Fonte/Reprodução: BYD.

Além disso, o lucro da BYD aumentou 144% no segundo trimestre para 6,82 bilhões de yuans, tendo já aumentado cinco vezes no primeiro trimestre. Esse desempenho positivo é um sinal da recuperação econômica e do sucesso da empresa no mercado global.

BYD vende mais de 1,2 milhão de veículos elétricos e híbridos plug-in no primeiro semestre de 2023

Em julho, foi revelado que a BYD vendeu um total de 1.255.637 veículos elétricos de passageiros e híbridos plug-in no primeiro semestre do ano. O segundo trimestre foi especialmente frutífero para a marca, já que vendeu 700.244 veículos elétricos e híbridos plug-in.

Destes, 352.162 eram veículos elétricos a bateria, enquanto os restantes 348.081 eram híbridos plug-in. Este ano, a BYD vendeu um total de 612.425 veículos elétricos a bateria e destes, 10% foram exportados.

Embora esses números sejam impressionantes, a Tesla continua liderando a corrida de vendas de veículos elétricos e no primeiro semestre deste ano conseguiu vender 889.015 veículos.

Guerra de preços da Tesla pressiona rentabilidade da BYD

De acordo com a Reuters, a rentabilidade da BYD continua sob pressão devido à guerra de preços que a Tesla começou no início do ano. A BYD lançou versões atualizadas de oito de seus veículos desde fevereiro, com preços de 4 a 25% mais baixos do que as versões antigas.

A margem bruta de lucro da BYD no segundo trimestre atingiu 18,73%, um ligeiro aumento em relação aos 17,86% do primeiro trimestre.

A BYD construiu seu 5 milionésimo veículo de energia nova (NEV) na segunda semana de agosto, apenas nove meses depois de ter construído o seu 3 milionésimo NEV. A marca atualmente vende seus NEVs de passageiros em 54 países.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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