As empresas automobilísticas que mais investem em publicidade no mundo!

A indústria automobilística é conhecida por seus altos custos de produção, o que leva as montadoras a dependerem fortemente do marketing para impulsionar as vendas de seus carros.

E, de acordo com dados revelados pela Statista, uma das marcas mais populares do setor superou todas as outras em termos de investimento em materiais promocionais no ano passado.

A General Motors (GM) liderou o ranking dos maiores gastos com publicidade em 2022, desembolsando impressionantes $3,25 bilhões de dólares (R$ 15,8 bilhões). Para efeitos de comparação, a segunda colocada, Stellantis, investiu um total de $1,84 bilhões (R$ 9 bilhões) no mesmo período. Tanto a Ford quanto a Toyota também não economizaram e gastaram mais de um bilhão de dólares na promoção de seus diversos veículos.

Enquanto algumas montadoras optaram por adotar uma abordagem mais conservadora em relação aos orçamentos de publicidade, como é o caso da Honda, que se aproximou da marca de $1 bilhão gasto (R$ 4,87 bilhões). Hyundai e Nissan também investiram cerca de $800 milhões (quase R$ 4 bilhões) em publicidade no ano passado, representando apenas um quarto do valor gasto pela GM.

É importante ressaltar que a marca GM engloba várias marcas conhecidas, como Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac. Portanto, esse alto volume justifica o gasto extra quando comparado à maioria das montadoras que tentam anunciar apenas uma única marca.

Nova Montana RS 2024.
Nova Montana RS 2024. Foto: Divulgação

Apesar disso, bilhões de dólares ainda é uma quantia significativa para qualquer empresa, especialmente para uma tão bem-sucedida como a GM. É possível que a montadora tenha um orçamento de marketing mais alto do que a maioria de seus concorrentes, mas gastar menos do que essa quantia pode trazer alguns riscos e resultar em um orçamento menor no próximo ano.

Curiosamente, até muito recentemente, Elon Musk, CEO da Tesla, era firmemente contra investir em publicidade para sua empresa de carros elétricos trilionária. Segundo informações da Reuters, a Tesla gastou apenas cerca de $151.947 (R$ 740 mil) em marketing no ano passado. No entanto, o atual cenário das ações da Tesla em queda constante pode ter levado Musk a repensar sua estratégia.

Apesar de não adotar anúncios convencionais, a Tesla dominou o mercado de veículos elétricos em 2022, sendo responsável por 80% das vendas nesse segmento. O SUV Model Y se destaca como o modelo mais popular da marca, graças à sua alta autonomia e desempenho impressionante. Com uma única carga, é possível percorrer até 330 milhas (531,08 km) e atingir 60 mph (100 km/h) em apenas 3,5 segundos na versão Performance. Além disso, esses modelos são relativamente acessíveis, com preços a partir de $45.000.

Outra montadora que não vê necessidade em investir bilhões de dólares em publicidade é a Subaru. De acordo com dados da Statista, a empresa encerrou 2022 com um gasto em marketing de aproximadamente $412 milhões. Embora ainda seja um valor considerável em comparação com a Tesla, é menor do que o investido por alguns dos principais concorrentes da Subaru.

Os carros da Subaru se promovem naturalmente devido à reputação duradoura da marca em termos de confiabilidade. A empresa destaca que muitos de seus veículos nas estradas hoje têm mais de 10 anos, e a maioria de seus modelos tem potencial para durar mais de 321.868 mil km.

Considerando que os carros novos têm um preço na casa das dezenas de milhares de dólares por unidade, investir em marketing excessivo não é necessariamente algo negativo para as montadoras. Uma estratégia sólida de marketing aumenta a visibilidade da marca e resulta em margens de lucro mais altas.

É um elemento essencial para a sobrevivência de qualquer empresa, mesmo que possa incomodar os consumidores com uma enxurrada de comerciais automotivos.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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