Nova Ford Ranger híbrida 2025, deve chegar na Europa com 45 km de autonomia!
A Ford acaba de revelar o novo Ranger PHEV 2025, o primeiro modelo da linha Ranger a contar com um sistema híbrido plug-in. Com lançamento previsto para o final deste ano e entregas programadas para os primeiros meses do próximo ano, o Ranger PHEV promete ser uma revolução no mercado europeu.
O Ranger já é a picape mais vendida na Europa, e a adição do sistema híbrido plug-in de 2,3 litros à sua gama certamente irá fortalecer ainda mais sua posição. Combinando a potência do motor de combustão de quatro cilindros turbo com um motor elétrico e uma pequena bateria, o Ranger PHEV oferece mais torque do que qualquer outro Ranger já produzido.
Embora a Ford não tenha divulgado números específicos de potência, podemos fazer algumas comparações para ter uma ideia do desempenho. O motor a diesel V6 de 3.0 litros do Ranger atual oferece impressionantes 61,2 kgf.m de torque. Já o motor EcoBoost de 2,3 litros do Ranger convencional gera 270 cavalos de potência. É provável que a nova versão híbrida plug-in supere esses números, graças ao suporte elétrico adicional.
Quanto à autonomia, a Ford está mirando em até 28 milhas totalmente elétricas com uma única carga da bateria. Além disso, o novo Ranger PHEV mantém a capacidade estimada de reboque freado de 7.716 libras (3,5 toneladas), igual à do restante da linha Ranger. Uma novidade interessante é o Pro Power Onboard, que oferece tomadas de energia na caçamba da picape, permitindo que os proprietários utilizem ferramentas e eletrodomésticos com facilidade.
Visualmente, o Ranger PHEV não apresenta muitas diferenças em relação aos modelos movidos a combustão convencional. A principal mudança está na porta de carregamento montada no para-lama traseiro e no novo design das rodas de 18 polegadas. Além disso, as soleiras laterais exibem a inscrição PHEV, indicando sua natureza híbrida.
A Ford planeja iniciar a produção do novo Ranger PHEV ainda este ano, com os primeiros exemplares sendo entregues aos clientes no início do próximo ano. Inicialmente, a picape eletrificada estará disponível exclusivamente na versão Wildtrak, mas é possível que mais versões sejam lançadas em breve. Vale ressaltar que a Volkswagen, parceira da Ford, ainda não confirmou uma versão híbrida plug-in da Amarok, que é fabricada pela Ford em sua fábrica na África do Sul.
Com essa novidade empolgante, a Ford se posiciona como líder no mercado europeu de caminhões eletrificados. O Ranger PHEV 2025 promete entregar alto desempenho, eficiência energética e funcionalidades inovadoras, tornando-se uma opção atrativa para os consumidores europeus em busca de um veículo confiável e sustentável.
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