Audi está preparando um sucessor elétrico para o R8!
A Audi está preparando o terreno para o futuro da mobilidade elétrica ao planejar um sucessor totalmente elétrico para o famoso carro esportivo a combustão, o R8.
Segundo informações obtidas pela Autocar, a marca alemã está desenvolvendo uma plataforma separada para esse modelo, que utilizará componentes da Scalable Systems Platform (SSP). A decisão de investir em um novo esportivo elétrico é resultado de declarações feitas por Oliver Hoffmann, membro do conselho de desenvolvimento da Audi.
Atualmente, a Audi utiliza duas plataformas para seus carros elétricos: a MEB, presente no Q4 e-tron, e a arquitetura J1, usada no Audi e-tron GT. A partir de 2024, a montadora lançará uma série de modelos baseados na Premium Platform Electric (PPE), incluindo o Q6 e-tron, A6 e-tron e A6 e-tron Avant. Além disso, no final desta década, será lançada a Scalable Systems Platform (SSP), que servirá como base para o tão esperado modelo da Audi com codinome Trinity, entre outros.
No evento IAA Mobility 2023, Oliver Hoffmann revelou que a plataforma MEB também será utilizada em futuros modelos de entrada da Audi. Quando questionado se alguma das plataformas mencionadas poderia ser considerada para carros elétricos mais esportivos, como um possível TT elétrico ou R8 elétrico, o executivo afirmou que uma arquitetura personalizada seria desenvolvida especificamente para esses modelos, utilizando elementos da SSP. A plataforma foi descrita por Hoffmann como um “kit de componentes”, combinando características da MEB e PPE.
É importante destacar que tanto o Audi TT quanto o Audi R8 serão descontinuados em 2023. No entanto, Hoffmann não comentou diretamente sobre possíveis sucessores para esses modelos. Ele apenas mencionou que a empresa está trabalhando em novas opções para o futuro. Nos próximos dois anos, a Audi lançará cerca de 20 novos produtos, sendo mais de 50% deles totalmente elétricos.
A expectativa é que a plataforma SSP seja responsável por aproximadamente 80% dos carros produzidos pelo Grupo VW. Essa plataforma suporta trens de força com potências superiores a 1.200 kW, conforme revelado pelo CEO do grupo, Oliver Blume. Essa alta classificação de potência sugere que a Audi está planejando o lançamento de carros esportivos elétricos e supercarros baseados na SSP. Hoffmann confirmou que a marca apresentará seus primeiros veículos elétricos baseados na SSP nas fases iniciais da plataforma.
Fontes não identificadas da Audi já haviam informado à Autocar anteriormente que a montadora estava trabalhando em um sucessor elétrico para o R8. Segundo essas fontes, o novo modelo manterá a essência do R8, com suas características de duas portas, foco em performance e elementos de corrida.
Vale ressaltar que a Audi já havia revelado um carro esportivo elétrico em 2018, chamado PB 18 e-tron ou AI:Race. O estudo apresentava um design impressionante, com 4,53 metros de comprimento e apenas 1,15 metro de altura. O sistema de tração era composto por três motores elétricos potentes – um na dianteira e dois na traseira – acionando diretamente as rodas por meio de semi-eixos. A potência total do sistema era de 500 kW, podendo chegar a 570 kW em momentos de alta demanda. A aceleração de 0 a 100 km/h seria alcançada em aproximadamente dois segundos.
A bateria de estado sólido refrigerada a líquido com capacidade de 95 kWh possibilitaria um alcance superior a 500 quilômetros (conforme padrão WLTP). Além disso, graças ao sistema de 800 volts, seria possível carregar completamente a bateria em apenas 15 minutos. No entanto, após a apresentação do veículo, foi informado que ele estaria disponível no mercado apenas em uma pequena série limitada de 50 unidades.
Com todos esses avanços tecnológicos e investimentos da Audi no desenvolvimento de carros esportivos elétricos, os entusiastas da marca podem esperar ansiosamente por novidades nos próximos anos. A montadora está apostando cada vez mais na eletrificação, com o objetivo de oferecer opções de alto desempenho sem abrir mão da sustentabilidade.
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