O Hyundai HB20S é o carro que menos desvalorizou no mercado: veja pesquisa!
A Mobiauto realizou um estudo sobre a performance dos sedãs compactos no mercado brasileiro e o Hyundai HB20S foi o modelo usado que mais se valorizou nesse segmento. O Volkswagen Virtus e o Chevrolet Onix Plus também foram bem avaliados na pesquisa.
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Hyundai HB20S é o sedã compacto que mais se valorizou no mercado brasileiro, aponta estudo da Mobiauto!
A Mobiauto realizou uma pesquisa para avaliar as melhores opções de modelos de carros em termos de variação de preços.
Foram considerados os nove principais modelos disponíveis no mercado brasileiro (Chevrolet Onix Plus, Fiat Cronos, Honda City, Hyundai HB20S, Nissan Versa, Renault Logan, Toyota Yaris Sedan, VW Virtus e VW Voyage), nas versões dos anos/modelos 2021 e 2022.
A pesquisa avaliou os preços de 62 veículos, comparando as cotações de setembro de 2022 com as do mesmo mês deste ano.
Hyundai HB20S é o seminovo mais valorizado do Brasil, aponta pesquisa da Mobiauto
O Hyundai HB20S teve o melhor desempenho na pesquisa, repetindo o resultado da pesquisa anterior realizada pela Mobiauto em julho de 2022, onde o modelo três volumes do HB20 foi apontado como o seminovo mais valorizado do país.
É curioso notar que, mesmo sendo o terceiro sedã compacto mais vendido como carro novo no país, ficando atrás do Onix Plus e Fiat Cronos, ele se destacou como o mais valorizado no mercado de seminovos.
Entre os carros pesquisados, o HB20S Vision 1.0 2021 foi o que mais se valorizou, apresentando um aumento de 8,87%.
Além disso, ele também se destacou entre as dez melhores versões da pesquisa, aparecendo na quinta posição com o Evolution 1.0 2021, que teve uma valorização de 1,27%, e na sétima posição com o Vision 1.6 AT 2021, que teve uma depreciação de 1,08%.
Segmento de sedãs atende a diferentes perfis de consumidores no mercado automotivo
“É um segmento que possui compradores diversificados, que se renovam com frequência. Você tanto pode ter aquele consumidor que efetivamente gosta de sedã e é fiel como a família jovem que ainda não consegue alcançar um SUV, sai do hatch e opta pelo porta-malas de maior capacidade do sedã compacto”
Explica o economista Sant Clair de Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto.
Sant Clair destaca que, embora haja uma variação de compradores de carros sedan compactos, que poderia teoricamente dar espaço para “novos concorrentes“, isso não acontece na realidade. “Todos os modelos já são conhecidos há muito tempo. Nenhum novo concorrente tem surgido nos últimos anos“, afirma.
Os sedans compactos mais valorizados do mercado brasileiro!
Os modelos que seguem o HB20S na lista dos sedans compactos são: Virtus Highline 200 TSI, Onix Plus 1.0 Turbo AT e Cronos 1.3. Aliás, esses três modelos, além dos dois HB20S já citados, foram os únicos que registraram valorização de setembro do ano passado até agora.
De acordo com a pesquisa, não é por acaso que os dez melhores sedãs compactos são todos do ano de 2021. Eles têm um preço médio de cerca de R$ 80 mil. Já entre os dez piores, a maioria são modelos do ano de 2022.
Sedãs compactos de menor valor sofrem com desvalorização acentuada após um ano de uso
Os sedãs compactos de menor valor sofrem maior desvalorização, mesmo com apenas um ano de uso, devido a dois fatores: eles foram lançados com preços elevados no período pós-pandemia e, ao se tornarem seminovos, sofrem com a desvalorização mais acentuada.
Além disso, eles têm de competir com os hatches mais equipados. Outro fator que agrava a situação é que eles são afetados pela saída de três versões do VW Voyage, que ainda mais reduzem seu valor de mercado, segundo Sant Clair.
Carros sedã compactos: uma opção popular no mercado automotivo brasileiro
De janeiro a setembro de 2023, os carros sedã compactos foram responsáveis por 10,6% das vendas globais de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil, totalizando 1,53 milhão de unidades vendidas.
Quando se trata de carros usados, os sedãs compactos ainda atendem a uma demanda específica de consumidores que querem um carro mais espaçoso do que um hatch, mas não conseguem comprar um SUV.
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