O Fiat Argo 2024 é o melhor compacto do mercado?

O Fiat Argo 2024, um hatchback compacto de quatro portas produzido pela montadora italiana Fiat, tem conquistado os consumidores brasileiros desde o seu lançamento em 2017 como modelo 2018. Em 2022, a linha 2023 trouxe algumas atualizações em termos de design e recursos, mantendo o Argo como uma opção atraente no mercado automobilístico nacional.

Guia do Conteúdo

Preço

Quando se trata de preço, o Fiat Argo 2024 está disponível em cinco versões, com preços que começam em R$ 80.990. Isso proporciona aos consumidores uma variedade de opções para atender às suas necessidades e orçamentos. As versões incluem o 1.0 por R$ 80.990, o Drive 1.0 por R$ 84.490, o Trekking 1.3 por R$ 92.990, o Drive 1.3 CVT por R$ 94.390 e o Trekking 1.3 CVT por R$ 97.990.

O Fiat Argo 2024
O Fiat Argo 2024. Foto: Divulgação.

Os melhores pneus para o Fiat Argo

Ficha tecnica

A parte técnica do Fiat Argo 2024 é marcada por sua versatilidade de motores. Ele é equipado com dois motores: o 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros, com potência de 77 cv (etanol) ou 72 cv (gasolina) e torque de 10,9 kgfm (etanol) ou 10,4 kgfm (gasolina), e o 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros, com potência de 109 cv (etanol) ou 101 cv (gasolina) e torque de 13,7 kgfm (etanol) ou 13,2 kgfm (gasolina).

Além disso, a versão 1.0 possui transmissão manual de 5 marchas, enquanto as versões 1.3 vêm com transmissão automática do tipo CVT, tornando a escolha do consumidor mais flexível.

Consumo

No que diz respeito ao consumo de combustível, o Fiat Argo 2024 oferece números competitivos. A versão 1.0 apresenta um consumo urbano de 10,3 km/l (etanol) e 14,3 km/l (gasolina), enquanto a versão 1.3 registra 11,5 km/l (etanol) e 15,7 km/l (gasolina). Já em estradas, a versão 1.0 alcança 13,3 km/l (etanol) e 17,8 km/l (gasolina), enquanto a versão 1.3 oferece 14,6 km/l (etanol) e 19,2 km/l (gasolina). Essa eficiência no consumo de combustível é um ponto positivo para quem busca economia.

Veja mais detalhes do Fiat Argo 2024!

Versões

O Fiat Argo 2024 se destaca ainda mais devido à variedade de versões disponíveis, cada uma atendendo a diferentes necessidades e gostos dos consumidores. A versão de entrada 1.0 oferece um pacote completo de itens, incluindo ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, retrovisores elétricos, rádio com USB e Bluetooth, e computador de bordo.

A versão intermediária Drive 1.0 acrescenta ainda mais com rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina, banco do motorista com regulagem de altura e sensor de estacionamento traseiro. A versão Trekking 1.3, projetada para aventureiros, inclui suspensão elevada, para-choque dianteiro com apliques pretos, rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina com moldura cromada, saias laterais, rack de teto e adesivos exclusivos.

Veja a Tabela Fipe do Fiat Argo

Cores

O Fiat Argo 2024 oferece uma variedade de opções de cores, permitindo que os consumidores personalizem seu veículo de acordo com suas preferências. As cores disponíveis incluem Branco Banchisa, Vermelho Montecarlo, Preto Vulcano, Prata Bari, Cinza Silverstone e Azul Banchisa.

Concorrentes

Ao comparar o Fiat Argo com seus concorrentes, como o Chevrolet Onix, o Hyundai HB20 e o Renault Sandero, fica claro que o Argo tem suas vantagens, como um design mais moderno, desempenho satisfatório e baixo consumo de combustível. No entanto, o acabamento interno simples e o porta-malas pequeno podem ser considerados pontos negativos.

Minha opinião

O Fiat Argo 2024 se apresenta como uma alternativa robusta para os consumidores que almejam um veículo de dimensões compactas, pautando-se na sinergia entre vanguarda tecnológica, eficiência econômica, desempenho vigoroso e um habitáculo generoso.

A diversidade de configurações disponíveis e preços acessíveis o erigem como uma seleção sedutora, consolidando sua notável presença no rol dos automóveis mais comercializados no território brasileiro.

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Lucas Guckert
Redator online especializado no universo automotivo, é fã de automobilismo, fã de esportes e jogos eletrônicos. Tem 23 anos de idade, e iniciou sua jornada no ano de 2023 no site Agora Motor, onde escreve artigos e notícias sobre o mundo automobilístico todos os dias.
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