Honda ZR-V não consegue atingir 5 estralas no teste de segurança Euro NCAP!

O Honda ZR-V, o mais recente SUV da marca japonesa, foi submetido à avaliação do Euro NCAP na Europa. O órgão avaliou a capacidade de proteção do veículo em caso de acidentes, bem como outros atributos de segurança oferecidos aos ocupantes e pedestres.

No entanto, o resultado não foi excelente. De acordo com o Euro NCAP, o Honda ZR-V recebeu 4 estrelas de um total de 5 possíveis em segurança. Os principais pontos que impediram o SUV de alcançar a nota máxima foram a proteção aos ocupantes adultos em caso de impactos e o desempenho de alguns sistemas de segurança do veículo.

No quesito proteção aos adultos, o ZR-V obteve uma pontuação de 79%, enquanto o mínimo necessário para receber a nota máxima é de 80%. Segundo o Euro NCAP, a questão com o SUV da Honda é que, em impactos laterais, as cabeças do motorista e do passageiro dianteiro se chocam, apesar da presença do airbag central entre os dois para evitar tal colisão.

Honda ZR-V Euro NCAP
Honda ZR-V atinge 4 estrelas no Euro NCAP.

Quanto aos sistemas de segurança, o Honda ZR-V recebeu uma pontuação de 68%, enquanto o mínimo necessário para alcançar a nota máxima é de 70%. O Euro NCAP levantou duas questões em relação a esses sistemas: primeiro, o sistema de leitura de placas de trânsito não é ativado automaticamente ao ligar o carro após ter sido desligado pelo usuário. Segundo, o sistema que monitora a atenção do motorista só começa a funcionar a partir de 45 km/h.

No mercado brasileiro, a Honda está importando o ZR-V do México, disponibilizando apenas a versão Touring, a mais completa. O preço do veículo é de R$ 214.500. O ZR-V é equipado com o mesmo motor 2.0 16V aspirado oferecido nos Estados Unidos, entregando uma potência de 161 cv e torque de 19,1 kgfm, utilizando apenas gasolina. O câmbio é automático CVT com simulação de 7 marchas.

Entre os principais itens de segurança que o Honda ZR-V oferece no Brasil, destacam-se a presença de 8 airbags (frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista e passageiro dianteiro), acendimento automático dos faróis, farol alto automático, assistente de permanência em faixa, câmera de monitoramento do ponto cego, monitor de atenção do motorista e frenagem autônoma de emergência.

Apesar da avaliação menos positiva na Europa, o Honda ZR-V continua sendo uma opção completa e segura para os consumidores brasileiros que buscam um SUV de alta qualidade.

Avalie esse artigo

Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
Posts relacionados
Notícias Melhores luvas para moto custo benefício: veja modelos e preços

Escolher as melhores luvas para moto custo benefício em 2025 e 2026 é uma tarefa…

Gabriel Schmoller
Notícias Brasil consolida domínio “mobile-only” no iGaming com 98,64% do tráfego vindo de smartphones

O Brasil disse adeus aos computadores e aparentemente estamos a passar de uma época de…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Vendas de veículos leves em maio continuaram em alta!

Análises da Fenabrave sobre os resultados do mês passado apontam otimismo crescente até o fechamento…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Stellantis investirá US$ 70 bilhões até 2030 com expansão de parcerias

Primeiro plano quinquenal apresentado pelo CEO Antonio Filosa, que comandou a empresa no Brasil entre…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Guia de compra: seminovos em alta no Brasil

O cenário automobilístico nacional passou por transformações profundas nos últimos anos, consolidando uma nova realidade…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário