Kawasaki KLX450R 2025: Fotos, Especificações, Motor e Ficha Técnica!
A Kawasaki KLX450R 2025 é a versão mais recente de uma das motocicletas de enduro mais respeitadas do mercado. Desenvolvida para enfrentar os desafios dos terrenos mais difíceis, a KLX450R combina potência, durabilidade e agilidade em um design robusto, ideal para pilotos que buscam desempenho em trilhas, off-road e competições.

Guia do Conteúdo
Visual Bruto!
O visual da Kawasaki KLX450R 2025 passou por uma renovação que combina agressividade e modernidade, mantendo a essência robusta e funcional que caracteriza a linha. A moto ganhou linhas mais angulosas e dinâmicas, especialmente na parte frontal, que agora apresenta um design mais afilado e um farol mais compacto e integrado ao conjunto. Essas alterações trazem um ar mais esportivo e contemporâneo, enquanto as partes plásticas e o tanque receberam um redesenho que proporciona uma estética mais fluida e harmoniosa.
Os gráficos também foram atualizados, com cores vibrantes e arrojadas que mantêm o verde característico da Kawasaki, agora acompanhadas de detalhes em preto e branco, criando um contraste visual marcante. Esses novos gráficos são mais resistentes a arranhões e desgastes, ideais para quem enfrenta trilhas e ambientes off-road desafiadores.
O tanque de combustível, com capacidade de 8 litros, foi redesenhado para se integrar melhor ao corpo da moto, oferecendo um visual mais compacto e fluido. As carenagens laterais, por sua vez, foram otimizadas para melhorar a ergonomia e proteger contra sujeira e detritos.
O farol frontal, além de mais moderno, também aprimora a iluminação, oferecendo maior visibilidade em condições de baixa luminosidade. As cores principais continuam sendo o verde vibrante da Kawasaki, mas agora com detalhes em preto e prata, o que dá um toque de sofisticação e agressividade ao visual. O acabamento da moto foi refinado, com peças plásticas de alta qualidade que garantem resistência e durabilidade, sem comprometer a estética.
Embora o design tenha sido modernizado, a moto manteve sua funcionalidade. Componentes como os protetores de braço, pedaleiras e alavancas continuam com seus formatos práticos, mas agora com um visual mais enxuto e eficiente.
Quadro para Off-Road
O quadro da Kawasaki KLX450R 2025 é do tipo perimetral em alumínio, um material que oferece uma excelente combinação de resistência e leveza, garantindo durabilidade e desempenho superior em terrenos off-road. Esse tipo de quadro proporciona rigidez, essencial para a estabilidade e controle da moto em trilhas técnicas e desafiadoras.
A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico invertido de 48 mm, do tipo AOS (Aero Hydraulic Separate), com ajustes de compressão e retorno de amortecimento. Esses ajustes permitem personalizar a suspensão para diferentes tipos de terreno, oferecendo um curso de 305 mm para uma absorção eficiente de impactos, o que é crucial para manter a moto estável em terrenos acidentados.
A suspensão traseira utiliza o sistema Uni-Trak, com ajuste duplo de compressão (alta e baixa velocidade), além de ajustes de retorno e pré-carga. Essa configuração oferece um curso traseiro de 315 mm, permitindo que a moto absorva grandes impactos e mantenha a tração mesmo em terrenos difíceis, como pedras, raízes e saltos.
O ângulo de caster (rake) é de 28°, o que proporciona um bom equilíbrio entre estabilidade em linha reta e agilidade em curvas. O trail de 122 mm também contribui para essa estabilidade, ao mesmo tempo que mantém a manobrabilidade em alta velocidade. O ângulo de esterçamento de 42° à esquerda e à direita proporciona uma grande agilidade, permitindo que a moto se mova facilmente em trilhas estreitas e curvas apertadas.
Os pneus da KLX450R 2025 são um ponto importante para o desempenho off-road. O pneu dianteiro tem medidas de 80/100-21, e o traseiro é 110/100-18. Esses pneus são projetados para garantir tração ideal em diferentes superfícies, seja em terrenos rochosos, lamacentos ou arenosos.
Em termos de frenagem, a KLX450R 2025 conta com um disco dianteiro semi-flutuante de 250 mm e uma pinça de pistão duplo, enquanto o disco traseiro é de 240 mm, com uma pinça de pistão simples.

Tabela das Dimensões
Dimensão | Valor |
Comprimento (C) | 2.175 mm |
Largura (L) | 820 mm |
Altura (A) | 1.250 mm |
Entre-eixos | 1.480 mm |
Altura mínima do solo | 315 mm |
Altura do assento | 935 mm |
Peso em ordem de marcha | 126 kg |
Peso sem combustível | 120,1 kg |
Capacidade do tanque | 8 litros |
Conforto em trilha
Desenvolvida para encarar trilhas, enduros e competições de alta intensidade, a KLX450R foi projetada para proporcionar uma pilotagem estável, confortável e segura em terrenos variados. Vários elementos contribuem para que o conforto seja maximizado, permitindo que o piloto tenha uma experiência superior em pista, seja em superfícies irregulares ou mais técnicas.
Suspensão Avançada
A suspensão dianteira da KLX450R 2025 é composta por um garfo telescópico invertido de 48 mm, do tipo AOS (Aero Hydraulic Separate). Esse sistema de suspensão de alta qualidade é ajustável, com controles de compressão e retorno de amortecimento, o que permite ao piloto adaptar a moto conforme o tipo de terreno e a intensidade dos impactos. O curso da roda dianteira de 305 mm ajuda a absorver grandes impactos, como pedras e raízes, proporcionando uma pilotagem mais suave em trilhas irregulares.
A suspensão traseira, por sua vez, utiliza o sistema Uni-Trak, com ajustes duplos de compressão (alta e baixa velocidade) e ajustes de retorno e pré-carga. O curso da roda traseira de 315 mm complementa o sistema, garantindo uma absorção de impactos eficiente e oferecendo conforto em terrenos acidentados e terrenos com grandes saltos. Essas suspensões ajustáveis permitem ao piloto personalizar o comportamento da moto para se adaptar às diferentes condições de pista, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e desempenho.
Ergonomia e Conforto de Pilotagem
A altura do assento da KLX450R 2025 é de 935 mm, o que proporciona uma posição de pilotagem confortável para a maioria dos pilotos. A posição de pilotagem é projetada para ser ergonômica, facilitando o controle da moto em trilhas técnicas, enquanto permite uma postura natural, evitando a fadiga durante longas jornadas off-road. O design das carenagens e do tanque foi otimizado para aumentar o conforto, proporcionando mais liberdade de movimento ao piloto, especialmente durante a pilotagem em pé.
Peso e Manobrabilidade
Com um peso em ordem de marcha de 126 kg, a KLX450R 2025 oferece um bom equilíbrio entre leveza e robustez. Esse peso, aliado ao quadro perimetral em alumínio, contribui para uma pilotagem mais ágil, permitindo que o piloto se sinta confiante e confortável em pistas técnicas e desafiadoras. A leveza da moto facilita a manobrabilidade, permitindo que o piloto faça correções rápidas e precisas sem sentir o peso da moto, especialmente em trilhas apertadas ou quando for necessário ajustar a trajetória em condições adversas.
Controle e Estabilidade
O controle da moto é aprimorado pelos pneus de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, que oferecem excelente tração e aderência em diversos tipos de solo. Isso ajuda a proporcionar um maior conforto na pilotagem, pois o piloto sente-se mais seguro em terrenos escorregadios ou irregulares, sabendo que a moto manterá uma boa aderência e estabilidade. Além disso, o sistema de freios da KLX450R 2025, com discos de 250 mm na frente e 240 mm atrás, proporciona frenagens seguras e controladas, essencial para o conforto em alta velocidade e em curvas fechadas.

Ficha Técnica
Componente | Especificação |
Tipo de motor | 4 tempos, monocilíndrico, refrigeração líquida |
Cilindrada | 449 cm³ |
Diâmetro x Curso | 96,0 x 62,1 mm |
Taxa de compressão | 12,0:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
Sistema de combustível | Carburador Keihin FCR-MX40 |
Ignição | Digital AC-CDI |
Partida | Elétrica e pedal |
Lubrificação | Lubrificação forçada com cárter semi-seco |
Transmissão | 5 velocidades, retorno |
Quadro | Perimetral em alumínio |
Suspensão Dianteira | Garfo telescópico invertido AOS de 48 mm, ajuste de compressão e retorno |
Suspensão Traseira | Uni-Trak com ajuste duplo (alta/baixa velocidade), ajustes de compressão, retorno e pré-carga |
Curso da roda dianteira | 305 mm |
Curso da roda traseira | 315 mm |
Caster (Rake) | 28° |
Trail | 122 mm |
Ângulo de esterçamento | 42° Esquerda / 42° Direita |
Pneu Dianteiro | 80/100-21 M/C 51M MST |
Pneu Traseiro | 110/100-18 64M NHS |
Freio Dianteiro | Disco simples semi-flutuante de 250 mm, pinça de pistão duplo |
Freio Traseiro | Disco simples de 240 mm, pinça de pistão simples |
Dimensões (CxLxA) | 2.175 x 820 x 1.250 mm |
Entre-eixos | 1.480 mm |
Altura mínima do solo | 315 mm |
Altura do assento | 935 mm |
Peso em ordem de marcha | 126 kg |
Peso sem combustível | 120,1 kg |
Capacidade do tanque | 8 litros |
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual é a cilindrada da Kawasaki KLX450R 2025?
A Kawasaki KLX450R 2025 possui uma cilindrada de 449 cm³.
A Kawasaki KLX450R 2025 é equipada com carburador ou injeção eletrônica?
A moto utiliza um carburador Keihin FCR-MX40 para alimentação do motor, o que oferece ajustes finos para condições variáveis de terreno e altitude.
Quais são as principais características do sistema de suspensão da KLX450R 2025?
A suspensão dianteira é um garfo telescópico invertido AOS de 48 mm, com ajuste de compressão e retorno. A suspensão traseira é Uni-Trak, com ajustes duplos (alta/baixa velocidade) de compressão e ajuste de retorno e pré-carga. O curso da suspensão dianteira é de 305 mm e o traseiro é de 315 mm.