Honda XRE 300 Sahara 2026 estreia com novo visual e preços atualizados

Versão aventureira da Honda recebe melhorias sutis e novas cores na linha 2026

A Honda acaba de lançar no Brasil a linha 2026 da XRE 300 Sahara. Desde que voltou ao mercado no fim de 2023, o modelo já vendeu mais de 90 mil unidades e hoje é a segunda moto aventureira mais emplacada do país, atrás apenas da NXR 160 Bros, também da marca japonesa.

A nova XRE 300 Sahara segue apostando na fórmula que combina robustez e versatilidade, mantendo a base técnica conhecida do público. A moto utiliza o chassi derivado da CRF 250F, com suspensões de longo curso e rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 atrás. O motor monocilíndrico OHC de 4 válvulas com tecnologia FlexOne permanece, gerando até 25,2 cv com etanol e torque máximo de 2,74 kgfm.

Recursos e equipamentos

Entre os itens de série, a XRE 300 Sahara 2026 mantém o câmbio de seis marchas, injeção eletrônica PGM-FI, iluminação full-LED, tomada USB-C e painel blackout com indicador de marchas.

O modelo também oferece freios a disco com ABS nas duas rodas e o sistema ESS, que aciona o alerta de frenagem de emergência automaticamente.

O que muda na linha 2026

As mudanças mais visíveis da linha 2026 estão nas cores e no acabamento das versões. A versão Standard estreia a nova cor Cinza Metálico, mais sóbria e urbana. A Rally continua com o visual tricolor clássico da Honda, agora com detalhes em azul. Já a Adventure mantém o tom bege fosco, mas ganha novas faixas que reforçam o apelo off-road.

Essa versão topo de linha ainda conta com para-brisa mais alto, protetores de carenagem e de cárter como itens de série, que seguem como opcionais nas demais configurações. Não houve alterações mecânicas nem na estrutura geral da moto.

Lançamento e preços

A nova linha XRE 300 Sahara 2026 estará disponível nas concessionárias a partir de setembro, com garantia de três anos e sem limite de quilometragem. Veja os preços sugeridos:

*Valores com base no estado de São Paulo e sujeitos a variação regional.

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