Fiat Toro Endurance 2026 surpreende: vale a pena investir?
Se você pensa em comprar uma picape em 2025, a Fiat Toro Endurance 2026 pode ser a escolha que vai te surpreender.
A Fiat Toro 2026 chegou com mudanças significativas no visual, buscando manter sua posição de destaque no mercado brasileiro. A dianteira ganhou linhas mais marcantes, com capô vincado e grade redesenhada em formato reto, reforçando a robustez. A iluminação frontal segue em dois níveis, com DRLs de LED na parte superior e faróis principais integrados ao para-choque.
Nas laterais, a versão Endurance surpreende ao oferecer rodas de liga leve de 17 polegadas, além de detalhes escurecidos nas caixas de roda, maçanetas e retrovisores. Na traseira, a tampa mantém a abertura bipartida e as lanternas foram redesenhadas com elementos verticais, criando um visual moderno. O para-choque traseiro traz sensores de estacionamento de série.
Guia do Conteúdo
Equipamentos de série
Mesmo sendo a versão mais acessível, a Endurance vem bem equipada. Entre os itens, estão direção elétrica, ar-condicionado, quatro vidros elétricos, retrovisores com rebatimento manual e ajuste elétrico, além de painel digital de sete polegadas. A central multimídia também é de sete polegadas, com conectividade moderna e dois tweeters para melhor qualidade sonora. Outros destaques incluem airbags laterais e de cortina, Auto Hold, iluminação full LED, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e freios a disco nas quatro rodas. A caçamba já sai com capa e forro, além de iluminação própria.
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Dimensões e capacidade
A Toro Endurance 2026 mede 4,95 m de comprimento, 1,84 m de largura, 2,98 m de entre-eixos e 1,67 m de altura. A altura livre do solo é de até 21,2 cm vazia e 18,6 cm carregada. O ângulo de entrada é de 25° e o de saída, 28°, o que garante bom desempenho em terrenos acidentados.
A caçamba comporta até 937 litros ou 750 kg, com 133,4 cm de comprimento, 136 cm de largura e 57,1 cm de altura. O peso total do veículo é de 1.659 kg, e a suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira, ambas com amortecedores hidráulicos pressurizados.
Motor e desempenho
A picape é equipada com motor 1.3 turbo flex, capaz de gerar 176 cv e 27,5 kgfm de torque tanto com etanol quanto com gasolina. O câmbio é automático de seis marchas e a tração, dianteira. Essa configuração entrega aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e velocidade máxima de 197 km/h.
Quanto ao consumo, segundo o Inmetro, faz 6,8 km/l na cidade e 7,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 9,8 km/l e 11,2 km/l, respectivamente.
Preço e concorrência
O valor inicial da Fiat Toro Endurance 2026 é de R$ 159.490. Ela compete diretamente com a Chevrolet Montana mais básica com câmbio automático, que custa R$ 164.290, e com a Renault Oroch Iconic, vendida por R$ 140.790.
Apesar de não ser a picape mais barata do segmento, a Toro oferece um conjunto de equipamentos e espaço de caçamba superior a algumas rivais. Isso pode justificar a diferença de preço para consumidores que buscam mais versatilidade.
Vale a pena?
Para quem procura uma picape intermediária com porte robusto, visual atualizado e bom pacote de equipamentos, a Fiat Toro Endurance 2026 é uma opção atraente. Ela combina características de utilitário e conforto de um SUV, sendo prática para uso urbano e versátil em viagens ou trabalhos leves.
No entanto, é importante considerar o custo mais elevado frente a concorrentes como a Renault Oroch. Para quem não precisa de tanto espaço ou refinamento, existem alternativas mais econômicas. Mas para quem valoriza acabamento, design e equipamentos, a Toro Endurance mantém um excelente equilíbrio entre preço e entrega.
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