Novo GWM Poer P30 diesel chegou: preços, ficha técnica, novidades e muito mais

O mercado de picapes médias no Brasil acaba de ganhar uma nova concorrente de peso. A GWM, que já se consolidou com a linha Haval no país, apresenta agora a Poer P30, modelo movido a diesel e com fortes atributos para disputar espaço com tradicionais como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.

Combinando robustez, tecnologia e uma garantia de 10 anos inédita no segmento, a picape chega em duas versões, Trail e Exclusive, e promete atrair consumidores que buscam tanto força para o trabalho quanto conforto para o uso urbano e rodoviário.

Preços e versões

A nova GWM Poer P30 estreia com preços promocionais: R$ 220 mil para a versão Trail e R$ 240 mil para a Exclusive. Após 20 de setembro, esses valores sobem para R$ 240 mil e R$ 260 mil, respectivamente.

As diferenças entre as versões incluem acabamento e itens de segurança.

• Poer P30 Trail: grade cinza, pneus Cooper AT aro 18, quatro airbags.
• Poer P30 Exclusive: grade cromada, pneus Continental aro 19, seis airbags e pacote completo de assistentes de condução.

Dimensões e caçamba

Com porte imponente, a Poer P30 mede 5,41 m de comprimento, 2,10 m de largura e 1,88 m de altura. O entre-eixos de 3,23 m garante bom espaço interno e estabilidade em rodagem.

A caçamba possui 1.248 litros de capacidade e suporta pouco mais de 1 tonelada de carga útil. O sistema conta com tampa de abertura suave, amortecedores e travamento elétrico, oferecendo praticidade para o dia a dia.

Motor e tração

O modelo vem equipado com motor 2.4 turbo diesel, entregando 184 cv de potência e 480 Nm de torque. A transmissão automática de nove marchas foi desenvolvida pela própria GWM.

A tração 4×4 dispõe de modos 2H, 4H e 4L, além de bloqueio do diferencial traseiro. A picape pode rebocar até 3.100 kg com freio, mostrando-se versátil para diferentes usos.

Consumo e desempenho

Em desempenho, a Poer P30 acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos. O conjunto equilibra força e eficiência, mesmo sendo um veículo de grande porte.

De acordo com o Inmetro, o consumo é de 9,5 km/l em ciclo urbano e 10,6 km/l em rodovias. Com tanque de 78 litros, a autonomia na estrada chega a 820 km.

Suspensão e segurança

A suspensão dianteira é independente de duplo braço oscilante, enquanto a traseira utiliza eixo rígido com molas semi-elípticas, configuração que une conforto e robustez.

O sistema de freios traz discos ventilados nas quatro rodas, com ABS e distribuição eletrônica de frenagem. Esses recursos aumentam a segurança em diferentes condições de uso.

Interior e tecnologia

No interior, a Poer P30 oferece recursos de conforto e conectividade. Na versão Trail, os destaques incluem:

• Bancos em couro ecológico com ajuste elétrico
• Ar-condicionado climatizado
• Carregador sem fio de 50W
• Painel digital de 10,25” e multimídia de 14,6”

Já a versão Exclusive acrescenta bancos em couro legítimo com aquecimento e ventilação, paddle shift no volante e pacote avançado de assistentes de condução.

O sistema multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, inclui visão 360° e comandos remotos pelo aplicativo MY GWM.

Garantia diferenciada

A grande aposta da GWM está na garantia estendida de 10 anos, uma das mais abrangentes do segmento. Diferente da concorrência, que cobre apenas motor e transmissão, a marca inclui também suspensão, painel, multimídia, cintos de segurança e até acabamentos internos.

Esse diferencial transmite confiança ao consumidor e pode ser decisivo para quem busca durabilidade e menor preocupação com custos de manutenção.

Ficha técnica GWM Poer P30 2026

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