Endurance da Stock Car em Brasília: as duplas que podem decidir o título de 2026
A Stock Car disputa em 27 de setembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, a primeira corrida de endurance da sua história. A prova terá duas horas mais uma volta, com troca de pilotos e um convidado em cada carro. Felipe Fraga chega 143 pontos à frente de Gabriel Casagrande, e o parceiro que cada candidato ao título escolheu pode pesar tanto quanto o acerto do carro. Para quem acompanha a categoria também pelos mercados de apostas, informações como um código de indicação Superbet para novos cadastros em 2026 fazem parte do contexto comercial que cerca a cobertura esportiva, embora a leitura da prova dependa sobretudo de ritmo, estratégia, confiabilidade e desempenho das duplas.
Guia do Conteúdo
Como vai funcionar a endurance da Stock Car em Brasília?
A classificação acontece no sábado (26), às 14h15, e a largada no domingo (27), às 12h15. Cada carro terá o titular e um piloto convidado, com troca de pilotos durante a prova. A Stock Light também faz a sua primeira prova longa no mesmo fim de semana, no sábado, às 9h33.
A etapa não estava prevista assim. O calendário de janeiro colocava a endurance em Goiânia, em 18 de outubro, com três horas de duração, e reservava Brasília para a volta da Corrida do Milhão. No fim de julho, o Grupo Veloci tirou Goiânia do segundo semestre por causa do recapeamento do Autódromo Ayrton Senna. A endurance foi para o Distrito Federal com duas horas e a décima etapa foi para Cascavel. A Corrida do Milhão passou para o Velopark, em Nova Santa Rita (RS), no dia 15 de novembro.
Quais são as duplas dos candidatos ao título?
O líder, Felipe Fraga, divide o Mitsubishi #1 da Eurofarma RC com Felipe Nasr. Gaetano Di Mauro, companheiro de equipe de Fraga e terceiro colocado, corre com Felipe Drugovich no #11. Gabriel Casagrande, vice-líder, terá Gabriel Robe no Chevrolet #83 da A.Mattheis Vogel.
Rafael Suzuki, quinto colocado, recebe Nelson Piquet Jr. no Chevrolet #8 da Full Time. Enzo Elias corre com Gianluca Petecof no Toyota #73, e Daniel Serra forma dupla com Marcos Gomes no Mitsubishi #29 da Blau. A lista de inscritos também aponta Caio Collet ao lado de Felipe Massa, quarto colocado, e Lucas Di Grassi com Sergio Sette Câmara.
A classificação após oito etapas tem Fraga com 746 pontos, Casagrande com 603, Di Mauro com 594, Massa com 532 e Suzuki com 524.
Por que a dupla de Casagrande preocupa Fraga?
Porque Casagrande e Robe já venceram juntos uma corrida de duplas da Stock Car. A categoria disputou a Corrida de Duplas entre 2014 e 2022, com pausas em 2017 e entre 2019 e 2021. A última edição, em Interlagos, terminou com a dupla da Vogel no topo. Nenhum outro dos cinco primeiros do campeonato chega a Brasília com um parceiro com quem já ganhou nesse formato.
Fraga também conhece a prova. Ele venceu a primeira Corrida de Duplas, em 2014, com Rodrigo Sperafico. Serra e Gomes somam experiência parecida. Serra ganhou em 2018, com João Paulo de Oliveira. Gomes venceu em 2016 com Antonio Pizzonia, que agora corre ao lado de Júlio Campos no Chevrolet #4 da TMG.
O nome “endurance” é inédito na categoria, mas as antigas corridas de duplas são o precedente mais próximo. Os pilotos que venceram nelas estão espalhados por carros diferentes neste domingo.
Por que Piquet Jr. está de volta?
A volta de Piquet Jr. é a principal consequência esportiva da crise da Scuderia Bandeiras. A equipe de Átila Abreu saiu da Stock Car em 1º de julho. Um dia antes, o STJD havia mantido por unanimidade as desclassificações de Piquet Jr. e Rubens Barrichello na etapa de Interlagos, por irregularidade nas pinças de freio.
A Bandeiras diz que o conflito começou antes, com a cobrança do kit de adaptação ao motor V8 aspirado. Esse motor voltou em 2026 no lugar do turbo de quatro cilindros. A Audace Tech cobrou R$ 178.807 por carro, e em 10 de junho a 3ª Vara Cível de Cotia (SP) suspendeu a cobrança por liminar. A Vicar sustenta que as punições envolveram componentes com impacto direto na segurança e que o processo garantiu direito de defesa.
Piquet Jr. tinha vencido duas corridas principais em 2026, em Cascavel e Cuiabá, antes de ficar sem carro. Em Brasília, ele volta à pista onde venceu a corrida principal de 2025. Agora corre ao lado de Suzuki, que foi seu companheiro na Bandeiras e hoje está a 222 pontos da liderança. Barrichello obteve na Justiça a suspensão da cláusula de exclusividade com a Bandeiras, mas não aparece entre os pilotos confirmados divulgados até agora.
O que a endurance muda na briga pelo título da Stock Car 2026?
A endurance é a primeira de quatro etapas finais, e a vantagem de Fraga já encolheu uma vez. Em Curvelo, no dia 6 de setembro, ele perdeu a roda dianteira esquerda na corrida principal e abandonou. César Ramos venceu a prova com o Toyota da Mercado Livre Racing.
Numa rodada dupla comum, o vencedor soma até 135 pontos: 55 na sprint e 80 na principal. A diferença de 143 pontos equivale a pouco mais de um fim de semana perfeito de um rival. Depois de Brasília, a Stock Car vai a Cascavel em 18 de outubro e ao Velopark para a Corrida do Milhão em 15 de novembro. O ano termina na Super Final de Interlagos, em 13 de dezembro.
Numa prova de duas horas, um erro na troca de pilotos ou uma escapada do convidado custa mais do que numa corrida curta. Para Fraga, terminar à frente de Casagrande e Di Mauro vale mais do que vencer. Para os perseguidores, é a última chance de descontar pontos antes da rodada dupla de Cascavel.
Casagrande e Robe têm a vitória de 2022 na bagagem, e Fraga e Nasr têm a liderança a defender. Qual dupla você vê saindo de Brasília mais perto do título?
