Red Bull corre contra o tempo para consertar grande problema do carro para a temporada

Uma grande preocupação ronda os boxes da equipe da Red Bull da Fórmula 1 no ano de 2022. O peso foi alterado para mais de 40 quilos. Problema que a equipe admite não ter tantas soluções imediatas.

É aí que surge o maior contratempo. Com o início da temporada bem próximo (que terá início em 20 de março com o GP do Bahrein), os engenheiros correm contra o tempo para solucionar essa questão.

Aumento de peso com o passar dos anos

Ao longo dos anos, as medidas das máquinas da categoria aumentaram significativamente. E em 2009 – o último ano do posto de gasolina o cockpit ainda pesava 605 kg. Em 2021, eles já têm pelo menos 752 kg.

No novo regulamento técnico, há mais um ajuste, desta vez para mais 43. Como resultado, o novo carro pesará pelo menos 795 kg, em parte devido à mudança para rodas de 18 polegadas e ao aumento dos requisitos de segurança do chassi.

As mudanças tiveram um efeito indireto e tornaram os carros de F1 mais pesados ​​​​de outras maneiras também. Isso dificulta que muitas equipes cheguem perto do número mínimo, e não é muito bom. É o caso da Red Bull, que atualmente tem um RB18 com excesso de peso.

“Nosso único problema é o peso”, disse o consultor Helmut Marko ao Motorsport-Magazin. No entanto, ele observou que isso é o mesmo para a maioria das equipes. “Graças a Deus o peso mínimo foi aumentado, mas ainda há muito trabalho a fazer antes da primeira corrida.”

Até a primeira edição do novo regulamento técnico, o peso mínimo foi aumentado em mais vinte quilos, mas isso não parece ser suficiente para algumas equipes. De qualquer forma, a Red Bull espera estudar a medida novamente e fazer alterações de acordo.

“Vamos ver se conseguimos outro aumento”, disse Marco antes que a equipe se reunisse em Barcelona para discutir este e outros assuntos.

As esperanças de crescimento da Red Bull são reforçadas pelo fato de que ela não está sozinha nesta questão. “Todo mundo está trabalhando nisso, exceto um”, reiterou o consultor.

A equipe austríaca é a equipe que enfrenta o maior problema, com a introdução do teto orçamentário, o que dificulta ainda mais a solução imediata. Portanto, algumas outras equipes também estão com tal problema, e deverão sofrer para solucioná-los.

Acompanhe todos os dias as noticias mais recentes do mundo dos motores. Acesse o Agora Motor e conheça mais.