Dafra Cruisym 150 2022: Preço, Ficha Técnica e Consumo

A Dafra anunciou o início das vendas do Cruisym 150 2022 no Brasil. O modelo é mais um resultado da colaboração da marca nacional com a taiwanesa SYM, que já fornece o Citycom 300i. Acompanhe nosso artigo onde mostramos todos os detalhes do modelo.

Participar do segmento de scooters entre 150 cm3 e 200 cm3 é importante, pois pode representar cerca de 60% de todos os produtos vendidos nesta categoria. Hoje, o segmento vê uma batalha árdua entre o Honda PCX mais vendido e o Yamaha NMax.

O novo Dafra Cruisym 150 2022 está equipado com motor monocilíndrico de 149,6 cm³ com refrigeração líquida. Ele vem com transmissão automática continuamente variável (CVT), a forma tradicional do segmento. O motor entrega 12,5 cv e 1,22 kgfm de torque utilizando apenas gasolina. Seus números são inferiores ao Honda PCX (13,2 cv e 1,38 kgfm) e ao Yamaha NMax (15,4 cv e 1,40 kgfm).

O novo Cruisym 150 2022 tenta compensar o desempenho ligeiramente inferior da concorrência com uma gama de equipamentos padrão. A scooter Dafra vem de fábrica com rodas de liga leve de 14 polegadas, freios a disco nas duas rodas com acionamento combinado, painel de instrumentos digital, entrada USB e luzes de LED para lanternas e luzes de posição. O modelo ainda tem um compartimento de 18 litros embaixo do banco, que a marca diz ser capaz de carregar um capacete integral.

A novidade é que possui garfo telescópico convencional com 100mm de curso na dianteira e 75mm de curso dos amortecedores duplos na traseira, além de pneus 90/90 R 14 na dianteira e 100/90 R 14 na traseira. Os bancos estão 771 mm acima do solo, enquanto a capacidade do tanque de combustível é de 6 litros. O peso seco declarado é de 130,3 kg.

O modelo possui três opções de cores estarão disponíveis: preto fosco, vermelho metálico e branco sólido.

Novidades do modelo para 2022

O próprio nome já sugere que o Dafra Cruisym 150 2022 é um desenvolvimento da fabricante taiwanesa SYM, que tem uma parceria de longa data com a Dafra Brasil. A scooter vem com um visual muito funcional e moderno.

Ele vem com dois faróis e, além das luzes de posição e lanterna de LED, traz uma cobertura frontal preta, além de bancos de dois níveis e rodas de liga leve de 14 polegadas com acabamento preto e listras vermelhas.

Ela possui uma alça de banco traseiro e um para-choque longo na parte de trás. O Dafra Cruisym 150 2022 possui retrovisores aerodinâmicos, painel digital completo e concha para capacete integral.

O Dafra Cruisym 150 2022 é construído com chassi tubular de aço e peso seco de 130,3 kg, com freios a disco ventilados nas duas rodas com sistema de frenagem combinado CBS.

A suspensão dianteira tem 100mm de curso, enquanto a traseira tem 75mm de curso. Os pneus dianteiros são 90/90 e os traseiros são 100/90. Seu tanque de combustível tem 6 litros, o suficiente para o deslocamento diário da cidade.

A Dafra Motos agora adicionou o Cruisym 150 2022 para reentrar no segmento de 150cc, que costumava ser representado pela chinesa Dafra Laser, que foi vendida entre 2008 e 2010.

De acordo com a Dafra, a nova scooter oferece ainda 18 litros de espaço sob o assento, o suficiente para guardar um capacete integral. Este modelo também possui um gancho na parte de trás do sudário frontal que permite transportar pequenas bolsas e mochilas, apoiadas em um piso tipo plataforma.

O painel totalmente digital é muito completo. Possui velocímetro, tacômetro, medidor de combustível, relógio e hodômetro. Em um dos porta-luvas, há até um carregador com porta USB. Dessa forma, você não precisa de um adaptador para carregar seu smartphone.

Os freios são a disco nas duas rodas, mas infelizmente não há sistema ABS. O novo Dafra Cruisym 150 2022 possui freios combinados acionados hidráulicamente (CBS).

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Concorrentes

O Cruisym 150 2022 é outra ótima compra para quem quer entrar no mundo das scooters, e provou ser bom nesse sentido. Comparado com os líderes Honda e Yamaha com o menor número de concessionárias, a Dafra tem uma grande desvantagem em comparação com as duas primeiras.

Dito isso, a chegada da Cruisym mostra que o segmento continua promissor. Benéfico para os consumidores que expandiram suas escolhas. Seus principais concorrentes são a Honda PCX 150, que custa R$13.090 para a versão CBS sem frete e seguro; e a Yamaha NMax, que tem um motor maior (160cc), além de ABS e freios nas duas rodas e motor mais potente.

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Motor da Scooter

O Dafra Cruisym 150 2022 é movido por um motor de 150 cm³ com 12,5 cv e velocidade máxima de 110 km/h. O consumo médio de combustível do Cruisym 150 2022 é de 35 km/l, dependendo de vários fatores.

A Cruisym 150 2022 acelera a 60 km/h no sprint ela continua acelerando até atingir a velocidade máxima. A velocidade máxima que ela atinge é de 104 km/h marcada no painel.

O motor é um pouco barulhento, mas seus reflexos sob aceleração superam o problema, e o barulho não chega a incomodar.

Preço da Cruisym 150 2022

O Dafra Cruisym 150 2022 custa R$ 15.490,00 (preço de tabela recomendado, incluindo frete). Além disso, possui 2 anos de garantia.

Ficha Técnica Dafra Cruisym 150 2022

• Motor Tipo: 1 cilindro, 4 tempos, Arrefecimento líquido
• Cilindradas: 149,6 cc
• Transmissão: Automática CVT
• Potência máxima: 12,5 cv a 8.000 rpm
• Torque máximo: 1,22 kgf.m a 6.000 rpm
• Pneu dianteiro:90/90-14? 52P
• Pneu traseiro: 100/90-14? 61P
• Rodas: Liga leve
• Suspensão Dianteira: Telescópica, curso 100 mm
• Suspensão Traseira: Unidade articulada, 75 mm
• Freios Dianteiro: Tipo Disco, FH-CBS
• Freios Traseiro: Tipo FH CBS, Disco
• Dimensões: Altura do assento: 771 mm
• Capacidade do tanque: 6 litros
• Peso seco: 130,3 kg
• Altura mínima do solo:110 mm
• Altura total:1.116 mm
• Largura total: 730 mm

Veja mais detalhes do modelo acessando o link abaixo.

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