Até 7 meses sem carregar o carro elétrico? Modelo com energia solar pode ser realidade
O primeiro carro elétrico da startup holandesa Lightyear promete um sucesso considerável em termos de duração da bateria. Com painéis solares no teto, o cupê de quatro portas pode durar até sete meses sem descarga total!
É possível? É o que promete o Lightyear 0, com preço de US$263 mil, equivalente a um preço de conversão direta de R$ 1,3 milhão de reais. Ou seja, por exemplo, o mesmo que a versão mais cara do Porsche Taycan elétrico.
Antes de mais, importa referir que este modelo não exclui a necessidade de um carregador. O Lightyear 0 dispensa o carregamento tradicional quase 100% do tempo. O carro, que entrará em produção ainda este ano, é carregado através de painéis solares e será capaz de gerar energia suficiente para percorrer cerca de 11.000 quilômetros sem a necessidade de carregamento externo da bateria de 60 kWh.
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Alcance mais amplo
O Lightyear 0 ainda excede o alcance do Tesla Model 3. Mesmo com uma bateria de 60 kWh, pode atingir uma autonomia de 625 quilômetros. O Tesla tem bateria com capacidade de 82 kWh.
Este maior alcance deve-se aos seus painéis solares de 5m 2 que proporcionam 70km adicionais em dias de sol.
Sustentabilidade
O interior do Lightyear 0 é minimalista com elementos veganos e feito de materiais reciclados e de origem étnica: couro vegetal de alta qualidade; tecido feito de garrafas PET recicladas; elementos decorativos de madeira de palmeira de vime reconstituído de forma sustentável; e camurça de microfibra respirável e ecologicamente correta.
Externamente, a estrutura de 1.575 kg é feita de fibra de carbono reciclada e mede 5.083 mm x 1.972 mm x 1.445 mm. O desempenho do carro pode ser acelerado de 0 a 100 km/h em 10 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 160 km/h. Sua tração é de tração nas quatro rodas, com um motor elétrico em cada roda.
O cofundador e CEO Lex Hoefs Loot explicou no anúncio da empresa: “Não há nada a esconder que o uso de estações de carregamento não pode acompanhar a demanda por veículos elétricos. Para minimizar o carregamento de plug e maximizar o alcance, até o momento, a estratégia da indústria sempre foi adicionar baterias. Isso aumenta a pegada de carbono da produção, o que, por sua vez, aumenta o peso e a necessidade de estações de carregamento de alta potência.”
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