Com inflação em alta, como que o Polo 2023 é mais barato que o 2022?

O Novo Volkswagen Polo 2023, acabou de ser lançado no mercado contando com um motor 1.0 MPI e também TSI, além de uma grande gama de itens e um visual renovado e otimizado. Porém o modelo ainda veio ao mercado com um valor menor do que o de 2022! Confira mais agora na notícia!

O novo Polo 2023, chegou ontem (19) no mercado, contando com quatro versões a MPI, TSI, Comfortline e a Highline, onde o visual teve diferenças visíveis e também a motorização. O mais interessante é que o carro chegou com valores de até R$ 7.000,00, mais barato do que as sua antiga página, do ano de 2022. Confira o parâmetro rápido de preços:

VersãoCusta em 2023Em 2022 custava
1.0 MPI ManualR$ 82.990,00————————————–
1.0 TSI ManualR$ 92.990,00————————————–
Comfortline 1.0 Turbo ATR$ 102.990,00R$ 108.890,00
Highline 1.0 Turbo ATR$ 109.990,00R$ 116.990,00
Tabela com comparativo de preços do Polo

A pergunta principal agora é, como e por que o Volkswagen Polo 2023, está custando mais barato que as versões de 2022, sendo que o mercado inflacionado está extremamente aquecido atualmente.

Foto frontal de um novo Polo 2023 vermelho
O VW Polo 2023, apresenta um visual esportivo, com traços modernos e sofisticados. Foto: Divulgação.

A resposta dessa pergunta pode ser feita através de uma análise de parâmetros comparativos e informativos da própria Volkswagen, para assim entendermos melhor o mercado e como ele funciona, principalmente entre os próprios carros da montadora.

O carro pode ter “perdido” o seu valor por um efeito de cenário brasileiro, já que o carro era categorizado como um Hatch Premium, e atualmente no Brasil, não está nada fácil comercializar um carro desta categoria, ainda mais um zero km. Nós também podemos perceber que a maioria das pessoas que optam por comprar um Hatch mais caro, passa batido o carro e já compra um SUV Compacto, que no caso da VW é o Nivus e o T-Cross.

E isso não é apenas um ponto a ser pensado, pois é real, já que o lançamento do Nivus fez com que as vendas do Polo regredissem muito, levando assim para um processo contínuo de cadeia, onde as pessoas pulavam a opção “Polo” e ia direto para o SUV Compacto Nivus.

E para combater isso, a VW deu ao novo Polo 2023, uma cadeira mais distante do Nivus e do T-Cross, onde os SUVs ficam com a potência a tecnologia de ponta e os freios a disco, já o Polo 2023, garante um preço mais acessível, um acabamento impecável, um visual extremamente atrativo e chamativo, com uma aparência de premium, e ótimos equipamentos, só que agora como uma nova opção convencional.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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