Como a Fiat fez mais de R$650 milhões com o Fastback em apenas 10 dias

O Fastback surpreende a Fiat e o Grupo Stellantis, o carro primeiramente tinha uma previsão de 3.000 emplacamentos mensais, porém em apenas 10 dias esse recorde foi quebrado, ultrapassando já 2 mil unidades emplacadas. Confira mais a seguir na notícia!

Esse novo SUV Cupê acabou de ser lançado no mercado, fazendo fortes movimentações nele, o carro já vendeu 5.400 unidades, e isso em apenas 10 dias após o seu lançamento oficial no dia 14/09. Primeiramente era expectado uma venda de 2.500 a 3.000 unidades emplacadas no mês, no caso seria uma média de 1000 veículos a cada 10 dias, e o fato é de que esse valor foi ampliado em até 5 vezes.

O Vice-presidente Sênior da Fiat na América do Sul, afirmou o seguinte “As vendas iniciais normalmente são mais aceleradas, então era esperado que neste primeiro mês, devido a expectativa sobre o lançamento, o resultado ultrapassasse o volume mensal médio previsto, mas ainda assim tivemos números bastante significativos e que demonstram todo o potencial de vendas do Fiat Fastback.” Crendo assim que essa alta de vendas era esperada, e que o mercado ainda tem muito a oferecer e se desenvolver com o novo SUV-Cupê.

Foto frontal de um Fastback
Fiat Fastback. Foto: Divulgação.

Este modelo é um dos preeminentes na estratégia de reposicionamento da Fiat no mercado, apresentando um veículo com um novo patamar de valor percebido. O carro tem um design ítalo-brasileiros único da Fiat, contando com traços fluidos, ágeis e com uma certa imponência, que vem de sua configuração, tudo isso com um interior futurista, sofisticado e bem esportivo.

Sendo assim o carro entra em uma combinação exclusiva de “high performance” com segurança máxima, pois o modelo foi fabricado e desenvolvido sobre a plataforma MLA, que é uma das mais modernas e versátil da Stellantis, com ênfase modular que entrega qualidade e robustez para o novo Fiat Fastback.

Confira o consumo do Fastback em comparação a outros SUVs

O Vice-presidente Sênior da Fiat na América do Sul, voltou a confirmar o seguinte “A versão mais comercializada foi a topo de gama Limed Edition Powered by Abarth, o que mostra que acertamos em oferecer uma opção mais esportiva. Temos grande expectativa de que o Fastback possa ocupar uma posição de grande destaque no segmento dos B-SUVs.” Mostrando assim a enorme confiança depositada sobre o novo carro da marca.

Foto traseira de um Fiat Fastback 2023 em uma estrada
O Fiat Fastback 2023 é bem econômico, e apresenta um motor bem poderoso. Foto: Divulgação.

Sobre as vendas o Executivo ainda afirma que “Conseguimos esse resultado não só porque o Fastback tem atributos incríveis, como um design único, o maior porta-malas da categoria, amplo espaço interno, muita tecnologia e segurança, além da alta performance dos motores turbo, mas também pela ação que fizemos durante o evento de lançamento em parceria com a rede de concessionárias que levou as pessoas para conhecerem o carro de perto”.

Qual vale mais a pena o Pulse ou o novo Fastback? Confira agora!

O veículo conta com um portfólio enorme de equipamentos, como por exemplo: Frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, comutação automática dos faróis, Auto Hold, Paddle Shifters, Cluster Full digital de 7 polegadas e central multimídia de até 10,1”, além disso o carro tem um enorme porta-malas, com incríveis 600 litros de capacidade.

Para deixar o veículo (Audace) ainda mais completo ele apresenta ainda um propulsor turbo 200 Flex com 130 cv e (A) e 125 cv (G), combinado a um torque de 20.39 kgf.m, sob um câmbio CVT automático. Já na Limited Edition Powered By Abarth pode-se analisar um motor turbo 270 Flex, com 185 cv (A) e 180 cv (G) com um torque de 27.53 kgf.m, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.

Atualmente o Fiat Fastback 2023 está sendo negociado pelos seguintes valores em suas respectivas versões:

  • Fastback Audace 1.0 Turbo: R$ 129.990,00
  • Fastback Impetus 1.0 Turbo: R$ 139.990,00
  • Fastback Abarth 1.3 Turbo: R$ 149.990,00

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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